零跑B10在15万级价位上搭载了此前仅见于蔚来ET9、仰望U8等高端车型的LMC一体化运动融合控制技术，能在冰雪路面80km/h时速爆胎时保持车身稳定并平稳刹停，将“爆胎保命”这一越级安全配置真正带入了主流市场。

　　一、主动安全：同级独有的爆胎失稳控制能力

　　核心技术：零跑B10搭载自研LMC一体化运动融合控制技术，可在500ms内对制动、转向和驱动进行融合控制，响应速度快于多数人的本能反应。

　　实测表现：在黑河冬季测试中，车辆在附着力极低的冰雪路面以80km/h时速模拟爆胎，驾驶员脱手后车辆仍能保持直线行驶直至平稳刹停，几乎无方向偏移。

　　行业定位：零跑B10是15万内首款搭载爆胎失稳控制功能的车型，而此前该功能仅配备于蔚来ET9、腾势Z9等30万级以上高端车型。

　　二、被动安全：硬核车身结构与用料

　　车身骨架：采用9横7纵笼式车身结构，关键部位使用2000MPa核潜艇级热成型钢，整车扭转刚度达36300N·m/deg，远超同级水平。

　　电池安全：搭载CTC2.0电池底盘一体化技术，配合AI BMS智能电池管理系统，电池安全标准远超国标要求。

　　设计理念：从研发之初即按“全球标准”打造，底盘由零跑与Stellantis联合调校，在欧洲模拟系统上完成适配，满足多国安全法规。

　　三、健康与品质安全：看不见的守护

　　环保座舱：全车采用低挥发环保材料，座椅为通过欧盟OEKO-TEX认证的竹炭纤维材质，可吸附有害物质和异味，打造“零甲醛”健康空间。

　　冬季用车体验：配备特斯拉同款热管理技术，在-20℃环境下20分钟可将车内温度升至24.6℃，远程控温功能确保冬季出行舒适与安全。

　　市场验证：B10自2025年4月上市以来累计交付超5.6万台，并已通过18个国家、200多座城市的百万公里严苛海外路测。