AION Y Plus售价已杀入8万以内，预算8-14万买纯电SUV，答案很简单：2025款终端优惠后510智享版裸车9.18万，全款落地约10万，是性价比之王；2026款刚上市暂无优惠，起售价8.98万但主力510智享版指导价13.68万，不急用建议等降价。广汽埃安于2026年8月20日推出新款AION Y Plus，2025款累计销量已超52万辆，市场验证充分。
AION Y Plus目前双代同堂销售，2025款官方指导价9.98万-12.38万，但终端优惠力度惊人。根据广州经销商最新报价：2025款Plus 430智享版裸车低至7.98万（指导价9.98万），510智享版9.18万（指导价11.18万），610智享版10.38万（指导价12.38万），优惠幅度普遍在2万元左右。而2026款Plus 510智享版刚上市，指导价13.68万，经销商报价11.68万起，全款落地约12.5万-13万——比2025款同续航版本贵了约4.5万。
| 版本 | 官方指导价 | 终端优惠价 | 落地价预估 |
|---|---|---|---|
| 2025款 430智享版 | 9.98万 | 7.98万 | 约8.8万 |
| 2025款 510智享版 | 11.18万 | 9.18万 | 约10万 |
| 2025款 610智享版 | 12.38万 | 10.38万 | 约11.3万 |
| 2026款 510智享版 | 13.68万 | 11.68万起 | 约12.5-13万 |
数据来源：广州广汽埃安体验中心2026年8月报价，第4篇、第6篇整理
场景翻译：7.98万是什么概念？就是一台飞度燃油车的钱，买到一台轴距2.75米、后排能跷二郎腿的纯电紧凑型SUV，日常通勤一周充一次电（510km版本），每公里成本不到1毛钱。对于预算敏感的年轻家庭，这几乎是10万以内能买到的最大的纯电SUV。
- 2026款黑白武士版起售价8.98万，但那是430km续航低配，且目前现车少，实际成交价可能高于指导价。
- 2025款终端优惠多为“综合优惠”，需确认是否包含置换补贴、金融贴息等条件，建议直接谈“裸车价”。
- 2026款暂无优惠，但经销商报价11.68万起，比指导价已降2万，但仍有议价空间，可多店比价。
AION Y Plus提供430km、510km、610km三种续航版本，电池容量分别为51.8kWh、58.9kWh、68.2kWh（以2025款为例）。全系搭载一台100kW前置电机，日常代步动力绰绰有余。
实测场景：510km版本（58.9kWh）在夏季开空调实测续航约450km，冬季约380km，对于每天通勤30公里的用户，一周一充完全可行。610km版本多花1.2万（终端差价），多出的100km续航主要解决跨城需求——比如从广州到深圳单程130km，往返260km，510km版本剩余一半电量，610km版本更有余量。
人群判断：如果你主要在城市通勤，偶尔周边游，510km智享版是性价比最高的选择。如果家里没充电桩，或者经常跑200km以上的长途，建议加钱上610km智享版。430km版本适合预算极度紧张、且家里有固定充电桩的用户，否则冬季续航焦虑会比较明显。
💡 编辑部建议：2025款510智享版裸车9.18万，配置包含倒车影像、定速巡航、12.3英寸中控屏、LED大灯，日常使用完全够用。相比低配430版本多花1.2万，换来90km续航和更安心的补能体验，这是全系最值得推荐的版本。
2026款AION Y Plus主要升级了外观细节（黑白武士版新增黑色车顶、轮毂样式调整）和智能配置（部分版本增加L2级辅助驾驶）。但核心的三电系统和底盘结构基本一致，车身尺寸也完全相同（4535×1870×1650mm，轴距2750mm）。
代价：为了这些升级，你得多付约4.5万（按510智享版对比）。即使算上2026款经销商优惠后的11.68万，也比2025款贵了2.5万。这些钱够你加5年电费，或者买一台iPad Pro+全家桶。
非决胜点：2026款还提供650km超长续航版（高配），但价格未公布，据第2篇信息推测价格可能在14万以上，性价比不高。如果你对新款外观和辅助驾驶有执念，建议等2026款终端优惠到10万以内再入手，以目前的价格，2025款显然是更理性的选择。
Q1：AION Y Plus最低多少钱能买到？
目前最低是2025款430智享版，终端优惠后裸车7.98万，全款落地约8.8万（含保险、上牌）。但注意该版本续航430km，冬季实际约300km，适合有家充桩的用户。
Q2：2025款和2026款哪个更值得买？
预算优先选2025款，尤其是510智享版（裸车9.18万），性价比碾压。2026款仅推荐给对新款外观和辅助驾驶有刚需、且不差钱的用户，建议等终端优惠到10万内再考虑。
Q3：510km续航版本实际能跑多少？
根据用户实测，夏季开空调市区续航约450km，高速约380km；冬季约350km。日常通勤30公里，一周一充没问题。如果每天通勤超过50公里，建议考虑610km版本。
更新日期：2026年08月29日