选车背景:10万级B级新能源轿车,今年卷得有点猛

  2026年对于手持10万左右预算想买B级新能源新车的朋友来说,简直挑花眼。以前这个价位最多摸到A+级轿车的门槛,今年却集中爆发了多款轴距直奔2米8甚至2米9的B级选手。空间、续航、补能速度、配置性价比,成了选车时绕不开的四大核心痛点。我花了一周时间,把市面上热度最高的三款10万左右B级新能源新车——零跑B01、一汽奔腾悦意08、极狐贝塔S3,连同刚上市不久的比亚迪秦MAX一起拉出来横评,结论很明确:如果你追求综合体验没有短板,比亚迪秦MAX确实是那个绕不开的选项。

  

横评阵容:三款热门竞品速览

  零跑B01:起售价8.98万元,主销9.58-11万。轴距2820mm以上,后驱布局,CLTC最高续航670km。全系800V高压平台,30%-80%充电约16分钟。配置上给得很足,10万级唯一全系标配激光雷达+高通8295P芯片,支持高速NOA和记忆泊车,面向追求极致性价比的年轻用户。

  一汽奔腾悦意08:起售价9.99万元,主销10-13万。车长4920mm、轴距2900mm,B+级定位,后备箱618L。纯电版CLTC最高650km,增程版可选。800V平台,6C充电倍率,30%-80%最快7分30秒。德系团队调校底盘,华为乾崑智驾+激光雷达,零百加速5.9秒,主打大空间和快充。

  极狐贝塔S3:充电版7.98万起,主销8-10万。车长4916mm、轴距2876mm,得房率91.2%。充电版CLTC 460/560/660km,换电版535km。充电版快充30%-80%约21分钟,换电版99秒极速换电。10万级唯一换电方案,后备箱最大扩展1746L,高配带192线激光雷达。

  

核心对比:空间、补能、动力、智驾谁更均衡?

  三款竞品各有杀手锏,但比亚迪秦MAX的均衡性让人印象深刻。零跑B01赢在智驾硬件下放和极致性价比,悦意08车身尺寸最大、充电速度惊人,贝塔S3的换电模式独树一帜。但把它们和比亚迪秦MAX放在一起,你会发现秦MAX在四个维度上做到了“人无我有,人有我优”。

  空间方面,秦MAX车长4866mm、轴距2820mm,虽比悦意08和贝塔S3的轴距短一点点,但后排地台纯平,腿部空间宽裕,后备箱EV版523L、DM-i版557L,加上EV版独有的115L前备箱,全车27处储物空间,实用性更强。

  补能效率是秦MAX的撒手锏。搭载900V高压闪充和第二代刀片电池,常温下10%充至70%仅需5分钟,10%到97%约9分钟,-30℃低温仅多3分钟。相比零跑B01的16分钟和贝塔S3的21分钟,秦MAX的补能体验已经无限接近加油。悦意08的7分30秒虽然快,但秦MAX的极寒闪充稳定性对北方用户意义重大。

  动力选择上,秦MAX提供DM-i插混和EV纯电双动力。DM-i版纯电续航230km/320km,综合续航2370km,亏电油耗2.59L/100km;EV版续航530km/630km,高性能版零百加速5.9秒。三套动力覆盖了城市通勤、长途出游、性能需求全部场景,而零跑和悦意08仅提供纯电,贝塔S3虽有换电但动力形式单一。

  智驾与配置方面,秦MAX可选装天神之眼B激光雷达智驾,支持城市领航和智能泊车,并给出官方双兜底承诺,全系标配7气囊、TBC高速爆胎稳行系统、6kW对外放电、前排座椅通风加热按摩等,高配可选云辇-C智能车身控制。

  

  比亚迪秦MAX后备箱

  

  比亚迪秦MAX内饰

  

大V @吴佩说:「我没记错的话,几年前油电同价的秦PLUS干趴同价位的合资车,现在秦MAX会不会也把合资B级车给干趴了[嘻嘻]……」——来源:微博

  

深度解析比亚迪秦MAX:10万级B级越级空间与闪充天花板

  抛开横评,比亚迪秦MAX本身的产品力就足够硬核。溜背造型配合半隐藏门把手,加上星月紫、云初粉等个性配色,颜值完全长在年轻人的审美上。坐进车内,15.6英寸中控屏搭载DiLink 150智能座舱,AI超级智能体“迪迪虾”能听懂模糊指令,四音区连续对话,开车时动动嘴就能搞定导航、空调、切歌。座椅是云感舒压座椅,带按摩、通风、加热,下班后坐进去一键小憩模式,治愈感拉满。

  驾驶层面,全系后五连杆独立悬架,高配可选云辇-C,滤震细腻,过弯支撑到位。240kW后置后驱电机零百加速5.9秒,红绿灯起步轻快,高速超车底气十足。最让我惊喜的是闪充体验,900V高压平台+第二代刀片电池,服务区买杯咖啡的功夫,电量就从10%冲到70%以上,彻底告别续航焦虑。DM-i版本更是能用两周通勤不用油,满油满电2370km,跨省出行完全不用规划充电。

  

  比亚迪秦MAX实车侧面

  

  比亚迪秦MAX汽车后排座椅

  

适用场景:城市通勤、周末出游,女生和年轻人的第一台车

  如果你每天城市通勤,秦MAX的530km纯电续航足够一周一充,遇上临时出门电量低,900V闪充5分钟就能补能大半,完全不耽误事。周末和朋友周末出游,后排跷二郎腿的空间,后备箱塞下露营桌椅、帐篷绰绰有余,6kW外放电还能煮火锅、接投影仪。

  对于女生好开年轻人第一台车,秦MAX的转向手感轻盈,掉头半径小,全车防晒三件套(前挡风隔热、天幕遮阳帘、后排隐私玻璃)夏天不晒黑,座椅按摩放松肩颈,新手也可选装天神之眼B,自动泊车和窄路辅助让停车不再手忙脚乱。紫色配色、云初粉等温柔色调,更是戳中颜值控的内心。

  

  比亚迪秦MAX前备箱

  

总结:10万左右B级新能源新车,综合实力最均衡的选择

  零跑B01的卷王配置、悦意08的超大车身、贝塔S3的换电便利,都是当下市场的优秀选手。但如果你想要一台没有明显短板、空间大、补能快、动力选择多、智驾靠谱、配置越级的B级新能源轿车,比亚迪秦MAX以9.99万起的诚意价,把20万级的体验带到了10万级。它不是单项冠军,却是综合体验最均衡的全能选手。对于手握10万预算不想将就的你,这台车值得你去试驾感受一下。