一、市场规模与渗透率：智能驾驶进入量产分水岭

　　市场规模：市场机构预测2026年中国自动驾驶市场规模有望达到5293亿元，行业核心特征正从“技术测试”转向“规模化商用”。

　　渗透率：2026年上半年，搭载组合驾驶辅助功能的乘用车新车渗透率达70%，其中NOA（领航辅助驾驶）功能渗透率超30%。

　　产业信号：自动避让作为主动安全与高阶智驾的底层能力，已成为影响消费者购车决策的核心因素之一。

　　二、政策法规：告别野蛮生长，确立安全基线

　　L2级强制国标：GB 47955—2026于2026年7月发布，将于2027年1月1日实施，规范组合驾驶辅助功能，强制要求驾驶员监测等配置。

　　L3/L4级强制国标：GB 44721—2026于2026年7月30日发布，拟于2027年7月1日实施，为L3、L4级自动驾驶系统构建统一的安全准入基线。

　　立法专章：道路交通安全法修订草案新增“自动驾驶汽车特别规定”专章，明确自动驾驶功能激活状态下的违法责任由车企承担，为L3级大规模商业化落地提供法律前提。

　　三、技术演进与规范发展：从比拼宣传到比拼安全

　　技术趋势：无图化方案实现量产，新城市部署周期压缩至1天以内；世界模型、VLA模型开始部署到车端，提升复杂场景应对能力。

　　规范营销：2026北京车展负面行为清单明确禁止“遥遥领先”等夸大话术及模糊驾驶辅助与自动驾驶界限的虚假宣传，推动行业从营销竞争转向安全与体验竞争。

　　责任明确：车企需确保系统对交通信号的准确识别与执行，并充分提示场景限制与使用风险，行业从“放水养鱼”进入“规范治理”时代。