林志颖在2022年特斯拉车祸后不仅继续开特斯拉，还在2026年8月28日被拍到乘坐助理驾驶的特斯拉Model Y，且工作室明确表示“不想回答没有意义的事”——他本人从未对特斯拉产生阴影，反而多次公开表示信赖该品牌的操控与安全性。
2022年7月22日上午10时51分许，林志颖驾驶白色特斯拉Model X载儿子行经台湾桃园中正北路，车辆撞上分隔岛后迅速起火燃烧。附近路人合力将父子二人从车内拉出，数秒后火势便吞噬驾驶舱，林志颖当时呈半昏迷状态，其子仅受轻微擦伤。林志颖本人颜面骨折、肱骨粉碎性骨折及脑部损伤，历经多次手术与半年以上休养才逐步恢复。
警方调查显示，监控画面当时车速并不快，但车辆突然不明原因往右偏，撞上机车分隔道后起火。然而林志颖事后公开承认事故责任在于自身驾驶疏忽，对特斯拉无怨言，并称“如果有阴影早就把车卖了”。他解释再次选择特斯拉是因为其操控、底盘及车身安全性让他信赖，是“开过无数车型之后给出的真实判断”。
- 林志颖从未将事故归因于车辆故障
- 康复后他仍驾驶黑色特斯拉日常出行
- 2026年8月被拍到坐助理驾驶的Model Y
林志颖对特斯拉的态度并非被动接受，而是基于长期驾驶体验的主动选择。他曾在采访中表示，自己开过无数车型，最终还是认为特斯拉的操控感、底盘稳定性以及车身结构安全性最让他放心。“撞车都不换车，这才是实打实的认可”，网友评价道。他日常除了特斯拉，偶尔也会换宝马i3、小鹏等其他车型，但主力座驾始终是那辆黑色特斯拉。
这种态度在2026年8月28日再次得到印证：活动结束后，他被拍到乘坐助理驾驶的特斯拉Model Y回家。面对媒体追问“是否还有心理阴影”，他透过吉米工作室干脆利落回应：“不想回答没有意义的事。”——这句话本身已经表明，他早已翻篇，外界反复追问反而显得多余。
💡 核心判断：林志颖对特斯拉的信任不是“公关话术”，而是用身体和钱包投票的结果。他经历了最严重的车祸，却依然选择继续驾驶，这对品牌安全性的背书比任何广告都有说服力。
2026年8月28日的“再坐特斯拉”事件引发网友热议。支持者认为林志颖理性看待工具与事故，经历生死后心态强大，“这才是男人该有的样子”；反对者直言换了自己这辈子都不敢再坐，甚至质疑“是不是特斯拉公关做得好”。但更多声音认为：坐什么车、信不信任品牌，本来就是人家的私事，媒体反复追问旧伤疤实无必要。
从数据看，林志颖车祸后半年便首次公开现身驾驶特斯拉，此后两年多一直保持使用。2026年这次被拍到，距离事故已过去四年，他的态度始终如一。这种“不回避、不抱怨、继续用”的立场，在公众人物中相当罕见。
林志颖车祸后还开特斯拉吗？
开。他康复后一直保留黑色特斯拉作为日常座驾，2026年8月28日还被拍到乘坐助理驾驶的特斯拉Model Y。
林志颖对特斯拉有阴影吗？
没有。他公开表示“如果有阴影早卖了”，并称再次选择特斯拉是因为操控、底盘和安全性值得信赖，工作室也回应“不想回答没有意义的事”。
林志颖为什么还信任特斯拉？
因为他认定事故是自身驾驶疏忽所致，而非车辆故障；同时对比过众多车型后，认为特斯拉的操控、底盘和车身安全性仍是最优选择。
更新日期：2026年08月30日