一、新国标核心要点速览
适用范围：适用于搭载L3级和L4级自动驾驶系统的M类（载客）和N类（载货）车辆，L2级及以下辅助驾驶、自动泊车系统不在管辖范围内
实施时间：2026年8月正式发布，2027年7月1日起强制实施，届时不达标的新车将无法销售
责任划分：车企终身负责，事故后监管部门、保险公司将第一时间核查车企的算法、数据和安全管理流程
二、技术安全“硬指标”
性能底线：自动驾驶系统安全水平须至少达到“合格且专注驾驶人”的水平，不得对其他道路使用者造成不合理安全风险
接管规则：系统发出接管请求后，须确保驾驶员有至少10秒的响应时间（含视觉、声音、触觉震动等提醒）；超时未接管，责任将由车企转向驾驶人
最小风险策略：系统故障后不能“撂挑子”，须能自己安全停车，并明确最小风险策略的触发和执行要求
三、监管与检验“组合拳”
全生命周期管理：车企从安全方针、风险管理、安全保证、安全提升四个维度，建立覆盖设计开发、生产制造及部署后全过程的保障能力
安全档案制度：企业须按“声明—论据—证据”三级链条，提交仿真、场地、道路全链条数据，OTA升级也须同步更新档案
量化安全指标：碰撞事故率低于10⁻⁴/h，轻伤事故率低于10⁻⁵/h，重伤事故率低于10⁻⁶/h，致命事故率低于10⁻⁷/h