一汽-大众ID. AURA T6基于400V高压平台打造，其长续航版搭载77.5kWh宁德时代电池包，CLTC综合续航可达660km，凭借出色的能耗控制成为近期合资纯电SUV中最受关注的车型之一。
一、平台架构与核心性能
电压平台：ID. AURA T6采用大众集团主流的400V高压架构，兼顾充电兼容性与成本平衡，为其高效电驱系统提供稳定基础。
电池与续航：长续航版搭载宁德时代电芯，77.5kWh电池对应660km CLTC续航；作为车长超4.8米、轴距近3米的中型SUV，这一能耗水平相当亮眼。
电驱效率：高度自研的九合一电驱系统效率超90%，配合全新CEA电子电气架构，实现全车能量智能管理，让每一度电都被高效利用。
二、低能耗技术解密
极致低风阻：风阻系数仅0.245Cd，创下大众品牌SUV罕见纪录；通过主动进气格栅智能开合、水滴形低风阻后视镜和空气动力学轮辋，大幅降低高速电耗。
开源节流策略：在“节流”上锁死风阻这一高速“电老虎”；在“开源”上依靠高效电驱与智能能量管理，实测百公里能耗低至11.4kWh。
电池安全：宁德时代电芯通过400多项检测，配合热成型钢占比超80%的2000MPa笼式车身，保障整车安全性与可靠性。
三、智能与空间革新
智能座舱：集成主流音乐APP，首创三重桌面设计，包含AI互动功能；配备AR-HUD、悬浮式全液晶仪表与中控屏，以及上下平切方向盘和电子怀挡。
百变空间：前备箱容积90升且带放水阀；后备箱常规576升，放倒后排可扩展至1796升，并可一键成床；全车多达38处储物空间。
舒适配置：女王副驾提供12向电动调节、SPA级10点按摩、通风加热带记忆功能；配备磁吸接口、后排隐私玻璃及全遮光遮阳帘。