吉利11合1智能电驱系统就是将电机、电控、减速器等11个核心部件高度集成为一个整体模块的先进电驱技术，它先把电驱从“散装”带向“集成”，又在2026年进化为集成度更高的16合1，持续刷新行业天花板。

　　一、什么是11合1智能电驱

　　核心定义：将电机、电控、减速器、DC-DC转换器、车载充电机等11个原本独立的部件，整合进一个紧凑的模块中，大幅减少壳体、线束和接插件。

　　技术地位：2024年发布时是国内首个、也是当时全球首个量产的11合1电驱，标志着电驱集成度从主流的“3合1”“8合1”跨越式升级。

　　应用验证：该电驱已搭载于吉利星愿车型，累计销量超80万台，通过了大规模市场验证。

　　二、11合1带来的核心价值

　　轻量化：高度集成让体积缩小约20%、重量减轻约15%，为整车腾出更多乘坐与储物空间，同时降低能耗。

　　高效率：缩短能量传递路径，减少传输损耗，能量利用效率提升10%以上，直接转化为更长的续航表现。

　　高可靠：零部件数量大幅减少，从根源上降低了连接点故障概率，并提升整车质量一致性。

　　三、向16合1的进化脉络

　　技术迭代：2026年7月，吉利在11合1基础上推出全球首款“雷霆16合1智能电驱”，新增网关、底盘控制器、碳化硅800V电控等5个模块，实现动力域与底盘域的跨域融合。

　　性能跃升：16合1电驱系统重量仅75kg，电驱综合效率达93.8%，首搭车型银河TT实现百公里电耗8.20kWh，刷新量产纯电轿车能耗纪录。

　　战略意义：从11合1到16合1的进化，展现了中国电驱从“单点突破”走向“体系化输出”的底层技术竞争逻辑。