零跑B10和零跑C10的超快充技术参数对比|两车对比|紧凑级车导购|新能源|零跑汽车|零跑B10

　　一、超快充核心参数直面对比

　　高压平台：零跑B10与全新C10均基于全域800V碳化硅高压平台打造，这一架构是当前实现超快充的关键基础，能有效提升充电功率并降低能耗。

　　充电速率：两车均采用3C快充倍率电芯，官方数据显示，将电量从30%充至80%最快仅需16分钟。

　　电池与续航：B10搭载69.7kWh大电池，CLTC续航为610km；全新C10纯电版电池容量升级至82度，CLTC续航提升至660km。

　　二、技术平台与补能体验的共性优势

　　技术普惠逻辑：零跑将过去30万级车型才有的800V平台与3C快充下放至10-15万级产品，全系标配而非选装，直接打破“低价电车必然减配”的行业惯例。

　　能效与温控：依托全栈自研的电驱与电池管理技术（零部件自研率超65%），在高压快充过程中实现更稳定的热管理表现，为持续高功率充电提供保障。

　　实测续航背书：B10的670km长续航版本在城区实测中续航达成率高达116.22%，表明其能耗控制与表显逻辑较为扎实。

　　三、智能配置与补能体验的协同加成

　　座舱硬件：两车均标配高通8295P旗舰芯片与17.3英寸3K中控屏，B10还提供55英寸AR-HUD，为长途出行中的充电等待场景提供更丰富的娱乐交互体验。

　　驾乘舒适：B10配备前排双零重力座椅，全新C10则升级为124°双零重力座椅并带通风加热按摩功能，在快充间隙可享受更舒适的休息空间。

　　智驾硬件下放：全新C10全系标配激光雷达与FSD可变阻尼减振器，B10同样以亲民价格提供激光雷达选项，让高阶智驾与超快充一同成为15万级车型的标配能力。