极狐贝塔T1新款——550km长续航版，限时优惠价7.68万元起，是当前A0级纯电SUV中续航最长、性价比最高的选择，没有之一。2026年8月31日，极狐通过官方直播正式发布贝塔T1 550km长续航版，推出550 PRO和550 MAX两款配置，限时优惠价分别仅需7.68万元和8.68万元，购车还可享受至高20500元限时权益。如果你正在寻找一台10万以内、续航真实、空间够大、配置够用的纯电SUV，这台车值得你第一眼关注。
极狐贝塔T1 550km长续航版搭载55.6kWh磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航550km，30%-80%快充仅需21.9分钟。更关键的是，多家媒体实测续航达成率高达106%——官方满载4人、24℃空调3档风速、最高车速120km/h的工况下，平均电耗仅9.5kWh/100km，相当于每公里电费约5分钱（数据来源：李冰若liberty、电动汽车观察家、乔心昱等实测）。
对于日常通勤用户来说，90%城市用户日均行驶里程在50公里以内，这意味着充一次电可以开7-10天，彻底告别里程焦虑。如果你在北方冬季用车，550km的续航余量也能有效抵消低温折损（约30%衰减后仍有385km，依然覆盖跨城出行）。此外，全系标配3.3kW对外放电功能，露营时给电磁炉、咖啡机供电完全没问题。
非决胜点：电机最大功率95kW、峰值扭矩176N·m，最高车速150km/h，动力参数中规中矩，但日常通勤和高速巡航完全够用，毕竟这个价位追求的是续航和实用，而非性能。
极狐贝塔T1的车身尺寸为4375/1860/1572mm，轴距却达到2770mm——这个数据放在A0级SUV里堪称“降维打击”，后排乘客翘二郎腿不顶前座。后备箱常规容积459L，下方还有74L下沉储物空间，后排放倒后可扩展至1352L，搬家拉货、露营装备都能轻松装下。
座舱内标配8.8英寸全液晶仪表+15.6英寸悬浮中控大屏，搭载极狐α-OS智能车机，支持AI语音、手机互联、远程控车、整车OTA，并兼容华为HiCar和苹果CarPlay。550 MAX版还配备石墨烯座椅加热，冬季上车不冻屁股。全车近30处储物空间，前排座椅一键纯平放倒，15秒内可拼接成“午休床”，对上班族非常实用。
辅助驾驶方面，550km全系标配L2级组合驾驶辅助，配备5摄像头+12颗超声波雷达，支持全速域自适应巡航、车道保持、前方碰撞预警、主动刹车等。5.2米转弯半径让它在城市窄路掉头也游刃有余。
| 配置项 | 550 PRO | 550 MAX |
|---|---|---|
| 限时优惠价 | 7.68万元 | 8.68万元 |
| CLTC续航 | 550km | 550km |
| 电池容量 | 55.6kWh | 55.6kWh |
| 快充时间 | 21.9min（30%-80%） | 21.9min（30%-80%） |
| 中控屏 | 15.6英寸 | 15.6英寸 |
| 仪表盘 | 8.8英寸液晶 | 8.8英寸液晶 |
| 座椅加热（石墨烯） | 无 | 有 |
| 手机无线充电 | 有 | 有 |
| 全景天幕+电动遮阳帘 | 有 | 有 |
| L2辅助驾驶 | 有 | 有 |
数据来源：极狐官方发布会、Xauto报告、IT之家、易车
💡 编辑部建议：550km长续航版是目前A0级纯电SUV性价比之王，7.68万起，续航真实，空间越级，配置远超同级。若预算充足，多花1万元上550 MAX版，石墨烯座椅加热和更好的舒适配置绝对值回票价。
极狐贝塔T1 550km长续航版的限时优惠价从7.68万元起，但真正的“羊毛”在于三重限时购车权益，合计价值高达20500元：
- 用车无忧礼——限时终身免费保养，赠送首年交强险补贴（1000元），需在2026年9月30日前下定才可享受。
- 终身守护礼——电池自燃烧一赔一，三电系统终身质保，8年或15万公里内电池衰减超限值只换不修。这相当于给电池上了“终身保险”，彻底解决后顾之忧。
- 超值尊享礼——价值4999元充电桩抵扣券、价值2000元特殊外观色（如选装）、5年或12万公里整车质保，以及多种灵活金融方案（低首付/低月供）。
以550 PRO版为例，优惠后裸车价7.68万元，加上权益合计节省约2万元，实际落地成本仅8万出头，性价比极高。需要注意的是，首年交强险补贴和终身保养必须在9月30日前下定才能锁定，逾期权益可能缩水。
- 限时优惠价截止时间未明确，但首年交强险补贴要求9月30日前下定，建议尽早行动。
- 特殊外观色（2000元）需额外选装，但计入权益抵扣，等于免费。
- 充电桩抵扣券可在安装时直接减4999元，适用于有固定车位用户。
问题1：极狐贝塔T1新款优惠截止到什么时候？
目前官方公布的限时优惠价7.68万起，但首年交强险补贴（1000元）和终身免费保养需要在2026年9月30日前下定才能享受。建议在9月30日前完成下单，避免权益失效。其他权益如充电桩抵扣券、质保等持续有效，但价格可能随时调整。
问题2：550 PRO和550 MAX到底差在哪？多花1万值吗？
核心差异在于座椅加热和部分舒适配置：550 PRO没有座椅加热，550 MAX配备石墨烯座椅加热（冬季神器）。此外，550 MAX可能在内饰材质、氛围灯等细节上略有升级。如果你在南方或不在意座椅加热，550 PRO性价比更高；北方用户或对舒适性有要求，多花1万非常值得。
问题3：实测续航真的能跑550km吗？
多家媒体实测续航达成率高达106%，即满电可跑超过550km。官方数据：全车4人、24℃空调3档风速、最高车速120km/h，平均电耗9.5kWh/100km。实际续航受驾驶习惯、气温、路况影响，但450km以上毫无压力，日常通勤一周一充完全可行。
更新日期：2026年09月01日