奔驰EQE以整体式安全理念为核心，将PRE-SAFE®预防性安全系统、高压电池多重防护与钢铝混合车身结构融为一体。这款纯电车型经历了高于行业标准的严苛碰撞验证，在真实事故场景中展现出“安全不分油电”的奔驰标准。

　　一、整体式安全理念：四阶段防护体系

　　行驶辅助阶段：通过L2级驾驶辅助组件增强版，包含自适应巡航、车道保持、主动刹车及避让辅助，在行驶中主动规避风险。

　　碰撞准备阶段：PRE-SAFE®系统在碰撞前1秒内自动关闭车窗天窗、收紧安全带、调直座椅靠背，并释放粉红噪音保护耳膜。

　　碰撞保护阶段：车身通过变形有效吸收碰撞能量，配合气囊与安全带约束系统，最大限度减轻乘员负荷。

　　碰撞后帮助阶段：高压系统自动切断，车门可正常开启，危险警示灯自动亮起，紧急呼救系统同步启动。

　　二、被动安全配置：结构与约束系统

　　钢铝混合车身：兼顾强度与轻量化，采用全车接缝密封技术和空腔注蜡工艺，保障车身15年不蚀穿。

　　多气囊布局：配备包括主副驾中间气囊在内的12个安全气囊，侧面碰撞时防止乘员相互碰撞造成二次伤害。

　　碰撞测试验证：上市前经历超15,000次仿真模拟碰撞，纯电EQS数字模型拆分为1,500万个有限元单元进行分析。

　　三、高压与电池安全：电动时代的核心防护

　　多级高压保护概念：包含高压部件强化外壳、强化的高压电缆、防穿刺护板及高压系统自我监测等8项核心要素。

　　电池防水标准：电池防水达到IPX9K级别，高于行业普遍采用的IPX7标准，可承受高温高压水流冲洗。

　　碰撞断电机制：发生撞击后立即切断高压电，并使高压部件迅速放电，确保无漏电风险。奔驰进行的EQS与EQA对撞测试中，底盘电池区域无损伤、电池包完好且无起火迹象。

　　四、主动安全功能：智能预警与场景化设计

　　AEB自动紧急制动：在80km/h车速下遇到静态障碍物能稳稳刹停，黑夜雨天依然保持稳定性能。

　　油门防误踩设计：空间狭窄或人流密集区域，若探测到油门踩下幅度过大，系统会锁定动力输出，仅提供缓慢挪动速度，需手动确认环境安全后才恢复。

　　行人保护与转向辅助：侧碰前感知系统可将乘员向车内推送，为溃缩空间争取更多余量。