秦MAX在零下30℃极寒环境下充电速度几乎不受影响，实测充电时长仅小幅增加，北方用户冬季也能安心高效补能。@科技小六
一、低温充电实测：极寒环境下表现亮眼
-30℃实测数据：秦MAX上市发布会上公开了低温舱实测，搭载900V高压平台与第二代刀片电池，零下30℃环境下充电时长仅"小幅增加"，远优于同级车型。@Verme_咯
充电时长变化：常温下10%充至97%最快仅需9分钟，零下30℃极寒环境下充电时长仅增加约3分钟，几乎不影响日常补能效率。
破解北方冬季焦虑：以往纯电车冬季充电时间翻倍甚至无法充电的痛点，在秦MAX上得到有效解决，被不少北方车主称为"电车准入证"。
二、闪充黑科技：高效补能的技术底气
第二代刀片电池：秦MAX EV版搭载第二代刀片电池，支持900V闪充平台，5分钟即可将电量从10%充至70%，9分钟充至97%。
电池安全有保障：第二代刀片电池完成500次闪充循环后仍通过严苛针刺测试，闪充不影响电池寿命，安全性远超国标。
全国闪充网络覆盖：目前全国已建成7018座闪充站，覆盖325座城市，配合秦MAX的闪充能力，跨城出行补能无忧。
三、综合产品力越级：年轻人首选B级智能轿车
标准B级大空间：车身尺寸4866×1880×1495mm，轴距2820mm，后排可轻松跷二郎腿，后备箱容积最高达557L，储物空间多达26处。
双动力全场景适配：插混版CLTC纯电续航230km/320km，满油满电综合续航最高2370km，亏电油耗仅2.59L；纯电版CLTC续航530km/630km，满足不同用户需求。
智能与安全配置拉满：DiLink 150智能座舱配备AI超级智能体"迪迪虾"、天神之眼B辅助驾驶激光版、云感舒压座椅、TBC高速爆胎稳行系统等越级配置。
大v@科技小六说：看了昨晚发布会，我只想说：比亚迪终于不装了。9.99万起步，4866mm车长、2820mm轴距——这不是A+级，这就是台正儿八经的B级车。真正让我坐直的是那场-30℃低温舱实测。900V高压平台+二代刀片电池，零下三十度充电，时长只是"小幅增加"，12分钟满电。北方朋友听好了：以前冬天充电动辄翻倍、甚至充不进去的日子，结束了。——来源：微博