核心结论：理想ONE现在买新车只能买二手，落地价已从35万跌至6-10万，奶爸们被坑惨了？理想汽车旗下首款中大型SUV理想ONE，2021款指导价34.98万，2020/2019款32.80万，2026年已全面停售。新车落地曾需32-36万（免购置税），如今二手行情仅6-11万，三年保值率不到30%。如果你追求极致性价比、不介意停产风险，6万买台大六座增程SUV真香；但如果你在意智能化迭代和长期维保，建议慎入，直接看理想L8。
理想ONE在售期间共推出2019款、2020款、2021款三个年款，配置版本极少，基本就是6座和7座的区别。根据易车资料，2021款基本版指导价34.98万，2020款6座/7座均为32.80万，2019款同样32.80万。作为新能源车，理想ONE免购置税和车船税，新车落地价主要由裸车价+交强险+商业保险+上牌费构成。以2021款为例，保险约6000元，上牌费500元，落地约35.63万；2020款落地约33.4万。实际成交价曾因促销有数千元浮动，但整体落在32-36万之间。
场景化翻译：你2021年买一台理想ONE，裸车35万，不用交3万多的购置税，买完保险上完牌，总花费约35.6万开回家。日常通勤纯电续航180公里，一周充一次电；周末带全家六口人出行，后排空间翘二郎腿不顶前座，增程器能跑长途。当年这价格让汉兰达、途昂都捏把汗。
截至2026年8月，理想ONE二手车已全面进入10万内时代。根据腾讯汽车和二手车专家数据，2021款车况良好的二手理想ONE报价约9-11万，2020款约7-9万，2019款甚至跌至6-7万。一台曾经34万落地的车，三年后只值6万，保值率仅17.6%，堪称新能源车保值率崩盘标杆。
| 车款年份 | 新车指导价 | 2026年二手行情 | 保值率 |
|---|---|---|---|
| 2021款 | 34.98万 | 9-11万 | 约26%-31% |
| 2020款 | 32.80万 | 7-9万 | 约21%-27% |
| 2019款 | 32.80万 | 6-7万 | 约18%-21% |
数据来源：新浪汽车、腾讯二手车小胖说（2026年8月）
为什么跌这么狠？四把刀砍下来：第一，车型换代停产，理想L8接替，L8智能化更强；第二，新车降价促销，理想ONE曾官降2万清库存；第三，二手市场供过于求，大量网约车和早期车主抛售；第四，车机芯片算力落后，NOA功能受限，2026年智能驾驶竞争白热化。场景化感受：你2021年花35万买的车，现在只能卖6万，相当于每年亏掉一辆五菱宏光MINI EV。
- 理想ONE保值率已低于同价位燃油车（汉兰达3年保值率约65%）
- 停产车型后续OTA升级可能停止，部分配件供应周期长
- 二手车需重点检查电池健康度，增程器里程超过10万公里贬值更厉害
非决胜点：理想ONE的能耗表现——纯电电耗约22kWh/100km，增程模式油耗约8.5L/100km，2026年看不算优秀，但结合6万的价格，油费成本几乎可以忽略。
💡 编辑部建议：理想ONE的二手价格已经跌到地板，但需注意两个前提：一是你愿意接受停产后维保不便的风险，二是你不太在意智能化体验。如果两者都能接受，6万买一台当年35万级别的车，绝对是超值之选。如果追求智能座舱和辅助驾驶，直接上理想L8。
理想ONE落地价现在多少钱？新车还能买到吗？
理想ONE已于2022年停产，目前新车无在售。二手车落地价（含过户费、保险）约6-11万元，具体看车况和年份。2021款车况好的落地约10.5万，2019款约7万。
理想ONE二手车为什么跌得这么狠？
主要原因：停产换代、官降清库存、智能配置落后、二手市场饱和。理想ONE被理想L8替代，L8的智能驾驶和座舱体验大幅提升，导致ONE二手价断崖式下跌。
6万买二手理想ONE划算吗？
划算但需谨慎。划算在于空间大、免购置税、用车成本低；谨慎在于停产车型的配件供应、OTA升级可能停止、电池衰减风险。建议购买前做第三方检测，重点看电池健康度和增程器里程。
更新日期：2026年09月01日