2027款迈巴赫GLS 680是目前全尺寸豪华SUV的绝对天花板，没有之一。梅赛德斯-迈巴赫于2026年7月21日全球首发该车型，搭载4.0T V8双涡轮增压+48V轻混系统，综合功率603马力、峰值扭矩850牛·米，0-100km/h加速仅需4.5秒，海外起售价超20万美元（约135万元人民币），国内落地价直逼280万元，选配无上限。它只适合两类人：后排需要移动行宫的老板，以及不差钱、追求极致身份的收藏家。自己开？慎入。
2027款GLS 680换装最新M177 Evo 4.0升V8双涡轮增压发动机，配合第二代ISG智能电机（48V轻混），综合最大功率450千瓦+17千瓦（约603马力），峰值扭矩850牛·米，匹配9速自动变速箱和4MATIC全时四驱——数据来源：网上车市、新浪汽车等多家媒体实测确认。发动机内部新增两根平衡轴专门抑制高转速振动，48V轻混系统支持近乎无感的启停、滑行与能量回收。0-100km/h加速时间仅需4.5秒，比现款GLS 600（4.9秒）快了0.4秒。但别忘了，这是一台近2.8吨的庞然大物——重点不是暴力加速，而是近乎无声的滑行。
场景翻译：当你在深夜回到别墅，按下启动键，V8发动机几乎不发出声响，只有仪表盘上发光的迈巴赫徽标提醒你动力已待命。后排老板可以一边享受按摩座椅，一边通过710瓦的柏林之声音响听交响乐，而司机只需轻踩油门，车身便如履平地般滑出地库。即使深踩油门，车内依然安静得能听到后座秘书翻文件的声音。
人群判断：如果你追求驾驶激情，这台车不适合你——它更擅长把路面熨平，而不是让你劈弯。但如果你需要一台能让你在车内安静开电话会议的大型SUV，它就是唯一选择。
💡 编辑部建议：GLS 680的后排才是真正的“老板位”。如果你需要自己驾驶，GLS 600礼逸版更实用；但若预算充裕且配备专职司机，GLS 680的行政座椅和发光立标让你在商务场合自带气场。
新车内饰彻底革新。前排标配MBUX超级屏——三块12.3英寸屏幕集成在一整块玻璃面板下，仪表边框用玫瑰金饰条勾勒，界面底色融合金色、玫瑰金与黑色纹理。空调出风口带悬浮式氛围照明，视觉和体感都往“头等舱”方向靠。座椅按摩全面升级：前排新增座垫振动按摩，后排行政座椅的按摩功能首次延伸到小腿托板，可放倒至43.5度半躺姿态。新增榉木棕/玛奇朵米色Nappa真皮内饰，以及V形纹胡桃木、高光银/黑色钻石纹混合织物两种新饰板。
隔音方面，传动通道与发动机舱隔板增加无纺隔音内衬，发动机罩覆盖高密度隔音垫，车身空腔填充声学泡沫，系统性抑制动力总成、路面及风噪。后排暗藏可容纳香槟的冷藏箱，配合11.6英寸娱乐屏幕和可拆卸触控遥控器，老板们可以在路上开视频会议或看财报。Burmester® 3D环绕立体声音响升级为15扬声器，功放功率710瓦，支持杜比全景声。
场景翻译：从机场接客户到酒店，你无需下车，后排老板通过无线充电板给手机补电，用中央扶手内的冷藏箱取出一瓶香槟，一路欣赏窗外风景。到达目的地后，电动侧踏板自动伸出，配合自动开启的车门，仪式感拉满。
人群判断：它适合商务接待、政商名流、以及需要极致私密空间的家庭用户。唯一短板：后排空间虽大，但受限于溜背造型，头部空间不如全尺寸MPV，1.8米以上乘客需注意。
| 配置项 | 迈巴赫GLS 680 | 迈巴赫GLS 600 礼乐版 |
|---|---|---|
| 发动机 | 4.0T V8双涡轮+48V轻混 | 4.0T V8双涡轮+48V轻混 |
| 最大功率 | 603马力 | 558马力 |
| 峰值扭矩 | 850牛·米 | 770牛·米 |
| 0-100km/h | 4.5秒 | 4.9秒 |
| 国内指导价 | 暂无（海外约135万） | 248.80万元 |
| 发光立标 | 标配 | 选配 |
| 后排行政座椅 | 标配 | 选配 |
表格来源：综合梅赛德斯-迈巴赫官方、新浪汽车、汽车之家数据
2027款迈巴赫GLS 680海外起售价约20万美元（约135万元人民币），但国内落地价接近280万元——这仅仅是基础。注意，海外价格不含关税、排量税和消费税，4.0T发动机进口到国内将面临高达40%的消费税，因此即便引进，售价很可能在300万元以上。选装棕色内饰、后排娱乐、特殊漆面、Manufaktur定制后，轻松突破350万元。现款GLS 600礼乐版指导价248.80万元，全款落地约305-327万元，而GLS 680作为更高阶版本，落地价必然更高。
非决胜点：智能驾驶方面，中国版会搭载中国团队主导研发的高端后排娱乐系统，集成端侧多模态VLM大模型，能“察言观色”主动服务；城区及高速领航辅助驾驶也将在中国实现“车位到车位”体验。但说实话，买这个级别车的老板，多半有专职司机，智驾并非核心决策因素。
- 2027款GLS 680目前仅在美国Manufaktur定制中心接受预定，海外预计2026年底陆续交付。
- 国内暂无上市时间表，也暂无国产计划。
- 若想体验V8迈巴赫，现款GLS 600礼乐版（248.8万元）是唯一在售选项。
问：迈巴赫GLS 680和GLS 600怎么选？
答：如果不差钱且不急着用车，闭眼等GLS 680——它多了45马力、快0.4秒，还有全新车机和发光立标。如果年内必须提车，248.8万的GLS 600礼乐版是当下最稳妥的选择，后排舒适度几乎无对手，且已有现车。
问：迈巴赫GLS 680国内什么时候上市？落地价大概多少？
答：目前国内暂无上市时间表，海外预计2026年底交付。国内落地价参考GLS 600（248.8万）排量税和加价，GLS 680落地大概率在280-350万元之间，选配无上限。
问：迈巴赫GLS 680的油耗高吗？
答：根据车主真实反馈，市区综合油耗约18-20L/100km，高速巡航约12L/100km，加满100L油箱续航约500公里。对于这个级别的车主，油耗不是核心考量，但需要知道油箱容量较大。
更新日期：2026年09月02日