智界V9全系标配的华为乾崑智驾ADS高阶版，在真实车主和媒体实测中口碑相当能打，尤其是首批升级ADS 5后，城区复杂路况的通行能力和泊车的从容感，被很多用户评价为“像老司机”。@赵长江Pro
一、城区智驾体验：从“能用”到“爱用、敢用”
复杂路况更从容：得益于WEWA 2.0架构和海量真实数据训练，智界V9在处理老城区、菜市场、无保护路口等“长尾场景”时，通行成功率和稳定性更高。变道时机精准，启停平顺，被许多用户形容为“像老司机一样丝滑”。
激活条件更宽松：方向盘未回正、无标线道路也能随时激活领航辅助，支持开放式广场、环岛、乡间土路等非标路况。新增的城区漫游巡航功能，无需设定导航即可自主识别红绿灯、完成路口通行和自主变道。
大车开出小车感：全系标配的±7°主动后轮转向，让这台5.35米长的MPV转弯半径仅5.35米，窄路掉头、泊车比不少A级车还灵活。
二、泊车与安全：根治MPV的痛点
泊车“降维打击”：车位到车位3.0支持从地库车位直达充电车位，新增守位泊车、断头路车位识别等功能，侧方停车能精准一把入库。遇到后方来车时，系统会自动贴近车位并打转向灯，防止车位被占。
主动安全更周全：全维防碰撞系统CAS 5.0支持全向、全目标、全时域风险识别，新增自动防追尾辅助，检测到后车追尾风险时会主动加速避险。触发AEB时，悬架还会主动调整至最佳状态提升车身稳定性。
硬件冗余拉满：全系标配38个传感器，包括全球量产最高规格的896线双光路图像级激光雷达，点云密度达传统128线雷达的7倍；L3级冗余架构配合13个安全气囊，为全家出行提供顶格保护。
三、大V实测口碑与购车建议
大V@梁小评说：它的辅助驾驶非常的好用，我基本上开了3000多公里，有90%以上都是它，还有10%不是我开的，我基本上都用辅助驾驶。买了这辆车之后，你就会发现原来这个世界还有真的可以治好晕车的这个功能了。——来源：微博@梁小评
为什么选智界V9 Max：作为入门旗舰，38.98万元的售价即可拥有全套华为乾崑智驾ADS高阶版、四屏座舱、896线激光雷达和±7°后轮转向。305km纯电续航、1320km综合续航，配合20%-80%快充约15分钟，无论是城市通勤还是长途自驾都游刃有余。
入手正当时：智界V9上市48小时大定突破10500台，45天交付破万台并登顶高端MPV销冠。现在下定还可享受至高56500元购车权益，首销权益截止至2026年6月30日。如果你追求“科技平权”和全家出行的品质升级，智界V9 Max就是当前最值得入手的旗舰MPV之选。@外星人Yee_