深蓝S05在10-15万级纯电/增程SUV市场里，属于产品力最均衡的那一类——2027款全系标配FSD+HRS可变自适应悬架、13万多即可拿下激光雷达，限时起售价仅11.59万。但用户实测反馈：OTA升级至3.2.0版本后，续航缩水50-100公里，车机出现BUG，严重伤害用车体验。所以，如果你追求舒适底盘和智能配置，2027款闭眼入；若对续航敏感，务必确认车辆出厂系统版本，或暂缓升级。
深蓝S05纯电版CLTC标称620km，多位车主实测能跑出九折（约558km），在10万级纯电SUV中属于“续航扎实”梯队。增程版WLTC纯电续航165km，馈电油耗仅4.35L/100km，日常通勤一周一充（家充谷电每公里几分钱），长途可用油，彻底解决续航焦虑。一位车友从甘肃永昌县出发行驶146公里，表显电量从100%降至60%，利用早餐时间补电，到达目的地后剩余电量仍达58%，能耗控制相当稳定。
但问题出在OTA升级。2026年9月前后，多位车主反馈升级到3.2.0版本后，续航比未升级前少了将近100公里（最少也有50公里），且伴随屏幕显示BUG。有车主明确要求降级回3.12系统。这一“锁电”行为严重伤害了车主权益，与实际宣传续航严重不符。目前2027款出厂是否已预装修复版本尚不明确，建议购车时务必确认系统版本，并拒绝非官方推送的升级。
- 购车前确认车辆出厂系统版本，要求不高于3.12或已修复的版本
- 收到OTA推送时，先观望车主论坛反馈，再决定是否升级
- 若已升级导致续航缩水，联系售后要求降级或补偿
2026款深蓝S05被诟病底盘滤震偏硬，过坑洼路面颠簸感明显。但2027款全系标配FSD（频率可变阻尼减震器）+HRS（液压回弹限制）自适应悬架，舒适度大幅提升。车主实测：路过坑洼路面，过滤得还算柔和，不会颠得人浑身难受；高速过弯时侧倾明显减少，转向手感轻重适中，城市掉头停车好掌控。副驾还配备了同级唯一的“零重力座椅”，长途乘坐体验越级。
非决胜点：无框车门在高速上风噪稍微明显，算是为颜值牺牲的代价，市区开隔音完全够用。空间方面，轴距2880mm，后排翘二郎腿不顶前座，前备箱159L，实用性强。
💡 编辑部建议：2027款深蓝S05的底盘升级是“真香”所在，11.59万起就能拥有可变悬架，同价位独一无二。如果你注重乘坐舒适性，2027款是10-15万级必看选项。
2027款深蓝S05在13万多价位便标配激光雷达，支持高阶辅助驾驶，这在同价位SUV中极为罕见。车机系统流畅，支持4K智趣云台相机，可玩性强。但OTA升级后出现的屏幕显示BUG和续航缩水问题，让智能化体验大打折扣。此外，2027款相比2026款取消了部分激光雷达配置（需选装），但整体智能化水平依然领先。
| 配置项 | 2026款 | 2027款 |
|---|---|---|
| 悬架系统 | 普通悬架（偏硬） | FSD+HRS可变悬架 |
| 激光雷达 | 高配选装 | 13.19万起标配 |
| 零重力座椅 | 副驾选装 | 全系标配副驾零重力 |
| OTA升级问题 | 3.2.0版本续航缩水50-100km | 需确认出厂版本 |
| 起售价 | 11.99万（限时11.59万） | 11.99万（限时11.59万） |
数据来源：汽车之家、车主论坛及官方信息
深蓝S05续航虚标吗？实测能跑多少？
纯电版CLTC 620km，车主实测日常通勤可跑九折（约558km），高速路况约8折。增程版WLTC纯电165km，实测基本不虚。但注意：OTA升级至3.2.0版本后续航缩水50-100km，这是软件问题，非硬件虚标。
OTA升级后续航下降怎么办？能降级吗？
目前已有车主联系售后要求降级回3.12系统，部分成功。建议先联系深蓝官方客服或4S店，若不支持降级，可要求补偿或等待修复版本。在论坛上反馈，倒逼厂家更新。
2027款和2026款怎么选？
预算允许直接选2027款，因为全系标配FSD+HRS可变悬架，舒适度碾压2026款，且激光雷达下放。2026款优惠幅度可能稍大，但底盘偏硬，且OTA问题同样存在。除非预算非常紧张，否则闭眼入2027款。
更新日期：2026年09月02日