2026款腾势Z9GT EV以1036公里CLTC纯电续航刷新全球量产车纪录，配合9分钟闪充补能与易三方技术平台，正重新定义新能源豪华GT轿车的价值标准。

　　一、续航与补能：告别里程焦虑的“完全体”

　　续航全球第一：全新腾势Z9GT纯电版搭载122.5kWh第二代刀片电池，CLTC续航达1036公里，成为全球量产纯电续航最长的车型。

　　闪充突破瓶颈：支持最高1500kW峰值充电功率，从10%充至80%仅需12分钟；配合闪充网络，可实现“5分钟充好、9分钟充饱”，补能体验逼近燃油车。

　　低温表现可靠：在零下30℃车辆完全冻透的极端环境下，依然能做到9分钟畅行千里的低温闪充，仅比常温多3分钟。

　　二、易三方平台：重塑豪华车的技术底牌

　　架构革新：全球首个三电机独立驱动+后轮双电机独立转向的整车智能控制技术平台，将特斯拉三电机架构与兰博基尼后轮束角调节能力集于一身。

　　操控性能跃升：车长超5.1米却拥有4.62米转弯半径；双移线测试干地141km/h、湿地131km/h；140km/h时速爆胎仍可稳定停车。

　　场景落地：圆规掉头、智能楔行、易三方泊车等能力覆盖窄位泊车、地库掉头等真实用车场景，让技术不止于炫技。

　　三、市场表现：GT品类冠军的底气

　　销量佐证：2026年5月上险量达5222台，登顶GT品类第一，连续3个月成为豪华GT轿车销量冠军。

　　定价策略：全新腾势Z9GT上市价26.98万元起，相比老款入门价下降近10万元，以“技术平权”冲击传统豪华品牌溢价。

　　销量结构变化：数据显示，越来越多消费者愿意为一台“可日常开”的新能源GT买单，GT不再只是有钱人的玩具。