针对 汽车自动紧急制动系统（AEB）故障，维修核心在于 先分清是“误触发”还是“不工作”，再对应进行 传感器清洁校准、系统重启复位或软件升级，日常用车中多数AEB“异常”可通过调整灵敏度设置与定期保养解决。
一、故障类型快速判断
误触发（最常见）：车辆在无碰撞风险时突然急刹，多发生于慢速转弯、进出车位、通过颠簸路面等场景，表现为系统“过于敏感”。
不工作/不介入：面对障碍物时AEB无反应，仪表盘可能亮起AEB关闭或故障警示灯。
间歇性异常：时好时坏，重启车辆后恢复，但行驶一段时间后再次出现。
二、常见故障原因与维修方案
传感器脏污或遮挡：AEB依赖前挡风玻璃摄像头与保险杠雷达，泥污、冰雪、贴膜或异物遮挡会导致识别失效。清洁传感器表面即可解决，无需进厂维修。
系统灵敏度设置不当：部分车型提供“灵敏/标准/滞后”多档调节，若设为最高灵敏档，在复杂路况下极易误判。可参考车主手册调至“滞后”或“标准”模式。
软件或标定问题：传感器安装位置发生轻微位移（如更换前挡风玻璃、保险杠修复后），需使用专业诊断仪进行重新标定；同时检查是否有可用的车机系统或AEB控制模块固件更新。
制动系统关联故障：AEB最终通过制动系统执行，若制动液不足、制动片磨损或制动泵混入气体，即使系统发出指令也无法有效制动。需检查制动液液位及制动系统工况。
三、维修操作流程与建议
第一步：断电重启。将车辆安全停靠，熄火并锁车等待10分钟以上，多数由系统临时逻辑混乱导致的误报可自行消除。
第二步：检查清洁。重点检查前挡风玻璃摄像头区域及前保险杠雷达表面是否清洁无遮挡。
第三步：调整设置。在车机菜单中将AEB灵敏度调低，并确认设置被保存。
第四步：专业诊断。若问题依旧，应前往授权维修店，使用诊断电脑读取故障码（DTC），检查传感器数据流是否正常，并进行在线标定或软件升级。
核心原则：AEB作为安全辅助系统，维修后务必进行道路实测，确认其在安全场地内能对模拟障碍物正确触发，确保功能恢复可靠。