如果你正在寻找一台既能坐拥顶级豪华、又能随时撕裂路面的座驾，那么2026款梅赛德斯-AMG S 63 L E Performance就是目前唯一答案。这台车以791马力综合功率、2.6秒破百（实测数据源自多家媒体）、超300万级售价，将旗舰S级的舒适与超跑级别的性能融为一体。追求极致排面的老板，闭眼选S63；若更看重燃油情怀，老款S65典藏版（227.88万起）仍是经典；若想兼顾性价比，奥迪S8（207.68万起）是备选。
2026款S63 L E Performance搭载4.0升V8双涡轮增压发动机与后桥电机，系统综合功率高达791马力（约582kW），峰值扭矩超过1000N·m。官方0-100km/h加速仅需2.6秒——这个数字比多数超跑还快，且实测数据来自多家媒体（如新浪汽车实测2.6秒）。日常通勤场景：你只要轻踩油门就能轻松超越车流，红绿灯起步时，副驾的咖啡杯甚至不会晃洒——因为电机瞬间响应消除涡轮迟滞。但代价是油耗不算友好：WLTC综合油耗约10.0-12.2L/100km（参考老款数据），日常通勤一周需加一次油（油箱容积约80L）。
💡 编辑部结论：2.6秒破百意味着这台2.5吨的豪华轿车，加速体感比肩布加迪威龙。且电机带来的平顺性让V8的暴躁被驯服，这是纯燃油车无法做到的平衡。
| 参数项 | 2026款S63 E Performance | 老款S65 V12 | 奥迪S8 2024款 |
|---|---|---|---|
| 动力形式 | 4.0T V8+插混 | 6.0T V12 | 4.0T V8 |
| 最大功率 | 791马力 | 630马力 | 571马力 |
| 0-100km/h | 2.6秒 | 4.2秒 | 3.8秒 |
| 指导价 | 约300万级 | 361.80万（停售） | 207.68万 |
数据来源：太平洋汽车网、新浪汽车实测
S63的豪华感并非简单堆料。作为S级旗舰，它拥有3165mm轴距（比迈巴赫S级略短），后排腿部空间足够翘二郎腿，且座椅支持按摩、通风、加热及多向电动调节。中控台采用12.8英寸OLED竖屏和裸眼3D仪表，配合MBUX系统，语音控制“你好奔驰”即可调节空调、座椅、氛围灯。但要注意：为了性能，后排座椅靠背角度不如迈巴赫S级可调幅度大，长途午休可能稍逊——这是性能与极致舒适不可兼得的代价。
- 2026款S63目前仅提供插混版本，纯电续航约30km（WLTC），日常短途可当纯电行驶，但需安装充电桩。
- 老款S65典藏版（V12）已停售，二手市场需关注车况和排放标准。
- 若后排使用频率极高，建议对比迈巴赫S580，舒适性更强但加速慢一半。
宝马M760搭载V12发动机（后期改为V8插混），0-100km/h约3.8秒，指导价260万级，优势在于操控更精准，但内饰豪华感不及S63。奥迪S8指导价207.68万，性价比最高，标配quattro四驱，加速3.8秒，但后排空间和品牌溢价弱于奔驰。从物料中的对比数据看，S63在加速、动力、品牌调性上全面领先，唯一短板是价格高出近百万，适合预算充裕的买家。
1. 奔驰S级AMG和普通S级有什么区别？
核心区别在于动力和底盘调校。S级AMG搭载AMG高性能发动机（如V8/V12），匹配赛车级变速箱和空气悬架，0-100km/h快2-3秒；外观增加AMG运动套件，内饰更战斗。但日常驾驶舒适性略低于普通S级，后排配置基本一致。
2. S63和S65哪个好？
2026款S63采用插混V8，综合功率791马力，性能远超老款S65（630马力），且油耗更低。S65是V12自吸绝唱，声浪和情怀值高，但技术老旧、排放不达标，目前仅二手市场有售。选择建议：要性能选S63，要收藏选S65。
3. 2026款S63的纯电续航多少？日常够用吗？
纯电续航约30公里（WLTC），主要满足起步、低速蠕行和短途通勤（如去公司5公里），日常可一周不充电（若每天纯电行驶仅够单程）。建议家中或公司安装充电桩，否则只能当油车开，油耗约10-12L/100km。
更新日期：2026年09月02日