9月1日，蔚来发布2026年二季度财报，实现经营利润2.1亿元，连续三个季度盈利，彻底告别了过去"卖一台亏一台"的被动局面，也让外界对其全年盈利的预期大幅升温。
一、核心财务数据全面向好，多个指标创历史新高
营收与交付：二季度总营收321.4亿元，同比增长69.1%；交付新车107,658辆，同比增长49.4%。
毛利表现：二季度综合毛利率18.4%，整车毛利率18.5%，均同比提升超8个百分点；毛利总额59.1亿元，同比增长211.3%。
现金流健康：二季度现金储备达567亿元，环比增长85亿元，已连续四个季度实现正向经营现金流。
二、盈利背后的核心驱动：高端产品力与多品牌协同
高端车型持续热销：全新ES8累计交付突破14万台，ES9自开启交付73天即达成2万台里程碑，并蝉联50万级纯电车型销量冠军。
多品牌矩阵成效显著：蔚来品牌在35万元以上市场排名第一，乐道L90稳居30万元级纯电大型SUV销冠，firefly萤火虫连续15个月位居高端小车市场市占率第一。
产品均价坚挺：6至7月蔚来品牌平均成交价分别达44.3万元和43.46万元，量价齐升格局确立。
三、长期投入进入收获期，经营质量持续验证
基础设施壁垒成型：截至9月1日，蔚来全球累计建成换电站4,123座、充电站7,119座，换电服务累计突破1.2亿次。
技术自研成果落地：神玑芯片装车量超30万片，蔚来世界模型NWM推送超70万用户，自研体系成为差异化竞争的核心支撑。
供应链与成本优化：蔚来效仿行业标杆推行"聚量"采购模式，精简SKU，大幅提升零部件通用率，整车的单车毛利率获得系统性改善。