比亚迪海狮06 DM-i 2025款搭载第五代DM-i超级混动系统，以“以电为主”的动力架构和超低亏电油耗为核心卖点，兼顾了日常纯电通勤的经济性与长途出行的无焦虑体验。

　　一、动力架构与核心参数

　　混动系统：海狮06 DM-i 搭载迭代后的第五代DM-i混动架构，核心由1.5L阿特金森循环发动机与EHS电混系统组成，其中发动机最大功率74kW、最大扭矩126Nm，热效率高达46.06%。

　　电机性能：驱动电机最大功率160kW（约218马力），配合新一代EHS电混系统，综合工况效率达到92%，功率密度较上一代提升70.28%。

　　驱动模式：系统支持EV纯电、HEV串联、HEV并联三种驱动模式，可根据工况智能切换，确保动力输出平顺且高效。

　　二、能耗表现与续航能力

　　纯电续航：2025款提供WLTC纯电续航93km和130km两种版本，满足日常城市通勤纯电出行需求。

　　亏电油耗：官方亏电油耗低至3.3L/100km，在实际媒体测试中更跑出2.95L/100km~3.58L/100km的成绩，甚至低于部分摩托车油耗。

　　综合续航：得益于大容量刀片电池与高效混动系统，满油满电综合续航可突破1800公里，长途自驾无需频繁补能。

　　三、底盘质感与驾驶体验

　　悬架配置：车辆标配云辇-C自适应悬架系统，可实时感知路况并自动调节阻尼，面对颠簸路面能有效柔化冲击，高速过弯时车身侧倾抑制到位。

　　驾驶感受：底盘整体调校偏向家用舒适，转向轻盈精准，高速行驶稳定性扎实；2820mm超长轴距配合纯平后排地板，为驾乘者提供了宽裕的乘坐空间。

　　补能与扩展：支持直流快充与V2L对外放电功能（3.3kW），户外露营、野餐用电需求均可轻松满足。