小鹏MONA M03正在用一场“算力下放”重新定义15万级智能驾驶的行业标准，从2025年Max版的508TOPS到如今Ultra SE版的1500TOPS，这款A级纯电轿车已成为高阶智驾普及的标杆。
一、智驾硬件：从508TOPS到1500TOPS的算力跃迁
算力进阶：2025年5月，MONA M03 Max版率先搭载双Orin-X芯片，以508TOPS算力将高阶智驾带入12.98万元价位；2026年7月，Ultra SE版更将1500TOPS算力首次带到15万级，支持第二代VLA端到端智驾大模型。2026款MONA M03则首次将750Tops算力带入2万美金以内。
技术平权：这一配置水平已超越许多50万级旗舰车型，真正实现“科技平权”。同价位车型算力普遍不足300TOPS，MONA M03形成了明显代差。
二、智驾体验：从“能用”到“好用”的质变
全场景覆盖：MONA M03 Max版支持无高精地图依赖的城市NGP领航辅助，可在城区、园区、地库等场景实现“有路即可领航通行”。实测中，系统能流畅完成复杂盘桥、汇流变道与掉头操作。
老司机思维：在乡间窄路、无标线道路等复杂路况下，系统懂得灵活变通，“不莽不傻”，能礼貌让行、果断超越。其全场景车感SR可识别51种交通参与物，为辅助驾驶提供精准感知基础。
泊车能力突出：自动泊车功能备受车主信赖，有车主提车一个半月即成功自动泊入87次。断头路泊车、自由画线泊车等极限场景也能从容应对。
三、市场验证：销量与口碑的双重背书
销量表现：MONA M03上市22个月月均销量稳定达13000台，曾连续三个月销量力压同级燃油车型；2025年市占率超过同级第2至5名总和。
用户口碑：车主普遍反馈智驾“体验相当好”，无论是自动泊车的信任度还是高架LCC的轻松感都令人满意。有媒体评价其“在强的地方强太多了”，精准切中年轻用户对高阶智驾的核心需求。截至目前，小鹏MONA已交付超15万台，刷新纪录。