理想i6纯电2025款落地价：后驱版24.98万，四驱版26.98万，当前限时免费赠送空气悬架（价值1.5万），加上保险约6000元、上牌500元，后驱版实际落地约25.6万，四驱版约27.6万。全系标配5C超充，10分钟可补充500公里续航，CLTC最高续航720km，是20万级纯电SUV中补能效率的天花板。如果你追求极致续航和超充体验，后驱版性价比最高；若需要更强动力和四驱稳定性，多花2万上四驱版绝对值得。
理想i6共推出两个版本：后驱版24.98万元，四驱版26.98万元，差价2万元。目前官方限时赠送空气悬架（选装价1.5万元），相当于变相优惠。落地费用还需考虑保险、上牌等，由于纯电车型免征购置税，以下为明细：
| 费用项目 | 后驱版 | 四驱版 |
|---|---|---|
| 指导价 | 24.98万 | 26.98万 |
| 购置税 | 0（纯电免征） | 0 |
| 保险（交强+商业） | 约6000元 | 约6500元 |
| 上牌费 | 500元 | 500元 |
| 落地价（不含空悬优惠） | 约25.63万 | 约27.68万 |
| 空悬选装价（限时免费） | 0（限时） | 0（限时） |
| 落地价（含空悬优惠后） | 约25.63万 | 约27.68万 |
数据来源：理想官方指导价及保险行业均值估算，实际保险费用以出单为准
注意：限时免费赠送空悬的截止时间未公布，若错过优惠期，选装空悬需额外支付1.5万元，届时落地价将分别升至27.13万和29.18万。建议有需求的用户尽早下单。
理想i6的动力系统提供后驱和四驱两种选择。后驱版搭载250kW永磁同步电机，零百加速实测6.4秒（官方6.5秒），日常通勤绰绰有余，超车并线轻松自如；四驱版前后电机综合功率400kW，零百加速4.5秒，堪比性能钢炮，高速巡航或山路驾驶更有信心。制动方面，100-0km/h实测最佳成绩35.4米，刹车线性且稳定。
补能是理想i6的核心王牌：全系标配5C超充，在理想5C超充桩上，实测从8%充至90%仅需15分钟，30%-80%仅8分钟，充电10分钟即可增加500公里续航。这意味着周末自驾途中，服务区喝杯咖啡的功夫就能跑回老家。CLTC续航后驱版720km、四驱版660km，日常通勤一周一充完全没问题。年底理想超充站将布局超4000座，彻底告别里程焦虑。
💡 编辑点评：理想i6是“67Y”（Model Y、小鹏G6、理想i6）中唯一全系标配5C超充的车型，补能效率领先同级一个身位，尤其适合没有家充桩的用户。
理想i6全系标配前双叉臂+后五连杆悬架，以及CDC可变阻尼减振器，可自主调节软硬，兼顾舒适与操控。而空气悬架作为选装（当前限时免费），能进一步提升滤震表现和通过性，尤其适合经常走烂路或追求极致舒适的家庭用户。NVH方面，实测80km/h车内噪音仅57.2dB，100km/h才刚过60dB，静谧性越级，跑高速时后排乘客也能轻声交谈。
非决胜点：理想i6的车身尺寸为4950/1935/1655mm，轴距3000mm，后排翘二郎腿毫无压力。后备箱空间规整，放倒后排可形成纯平储物空间，全家出游的行李、婴儿车都能轻松装下。内饰延续理想家族式设计，双15.7英寸联屏+后排娱乐屏，标配高通8295芯片，流畅度同级第一梯队。
- 空悬限时免费，建议能选则选，之后恢复1.5万选装价就不划算了。
- 后驱版已满足95%家庭需求，除非你经常跑山路或对加速有执念，否则没必要上四驱。
- 颜色方面，免费色（白、灰、银）最保值，付费色（绿、蓝）需加8000元，但二手残值差异不大。
理想i6纯电2025款落地价大概多少？
后驱版指导价24.98万，落地约25.6万（含保险6000、上牌500，免购置税）；四驱版指导价26.98万，落地约27.7万。当前限时免费赠送空悬，若错过需加1.5万，对应落地价分别为27.1万和29.2万。
理想i6和特斯拉Model Y怎么选？
预算25万左右，看重补能效率选理想i6（全系5C超充，10分钟充500km），看重品牌和智能驾驶选Model Y。但Model Y后驱版续航仅554km，且超充速度远不如i6。如果家有充电桩，两车均可；若没有家充，i6的5C超充优势明显。
理想i6四驱版有必要上吗？
如果日常通勤为主、偶尔自驾，后驱版6.5秒加速完全够用，省2万更划算；如果经常跑山路、雨雪天气多或追求4.5秒加速的快感，四驱版多花2万值得。另外四驱版续航660km，比后驱少60km，但5C超充能快速弥补。
更新日期：2026年09月03日