传祺向往E8 PHEV的Max激光雷达版（18.82万元）与Ultra版（19.86万元），核心区别在于Ultra版在保留顶级智驾硬件的基础上，额外增加了SDC电磁悬架等舒适性配置，两者价差约1万元。

　　一、智驾硬件与核心能力完全一致

　　激光雷达规格：两个版本均搭载192线激光雷达，最远探测距离达250米，配合27个感知硬件，实现厘米级精度环境建模。

　　智驾算法平台：均采用Momenta R6大模型与AD算法5.0，支持无图城市NOA、高速领航辅助、全场景自动泊车（覆盖300+泊车场景）。

　　功能体验无差异：从城区拥堵路段自动跟车、复杂路口避让，到商场窄位泊车，两版智驾能力完全对等，这是Ultra版与Max激光雷达版最关键的共同点。

　　二、Ultra版独享的舒适与底盘升级

　　SDC电磁悬架：Ultra版专属搭载SDC双阀电磁悬架，可根据路况实时调节阻尼，实现“过弯更稳、避震更柔”的行驶质感，而Max激光雷达版为FSD可变阻尼减震器。

　　豪华舒适配置：Ultra版额外增加前排座椅8点式按摩、副驾驶电动腿托等舒适功能，进一步强化家庭出行体验。

　　价格与定位：Ultra版售价19.86万元，较Max激光雷达版高出约1.04万元，主要溢价集中在底盘与舒适配置升级。

　　三、版本选择建议

　　追求智驾平权首选：若核心诉求是体验20万元内的高阶智驾，Max激光雷达版已完整覆盖城市NOA、自动泊车等全部功能，性价比突出。

　　注重行驶品质选Ultra：若日常频繁接送家人、对乘坐舒适性和底盘滤震有更高要求，Ultra版多花的1万元换来电磁悬架和座椅按摩，值得考虑。

　　续航与补能无差异：两版均搭载CLTC纯电续航281km电池包，综合续航1537km，亏电油耗3.98L/100km，一周通勤基本无需加油。