2026年9月，新上市的600km+续航纯电轿车中，比亚迪秦MAX以9.99万起售价、900V闪充、630km续航、标准B级尺寸（轴距2820mm）的组合，直接封堵了零跑B01和小鹏MONA M03的生存空间。如果你预算10-15万、追求长续航和快充，秦MAX是闭眼选；如果预算15万以上且看重智驾生态，可看小鹏；如果极致追求性价比且不介意品牌，零跑B01可考虑。
秦MAX搭载900V闪充与第二代刀片电池，常温下10%充至70%仅需5分钟，10%充至97%仅9分钟。对比零跑B01的800V平台（30%-80%约16分钟）和小鹏MONA M03的400V平台（未公布峰值），补能速度拉开代差。更关键的是，在-30℃极寒环境下，充电时间仅比常温多3分钟，彻底解决北方用户冬季充电“断崖式降速”的痛点。CLTC纯电续航最高630km，百公里最低电耗仅10.7kWh，日常通勤一周不充电，跨城出差也无压力。大V@高奔GoBig实测后评价：“9.99万就能拿下带900V闪充的正经B级车，极寒闪充技术放在十几万的车上确实少见。”
秦MAX车长4866mm、轴距2820mm，与凯美瑞持平，后排纯平地台可轻松翘二郎腿。对比零跑B01（轴距2735mm）和MONA M03（轴距2815mm），秦MAX在“得房率”与乘坐舒适性上全面领先。纯电版拥有115L前备箱+523L后备箱，全车27处储物空间，露营装备、搬家行李、婴儿车都能分区收纳，是真正的“移动公寓”。舒适配置方面，云感舒压座椅带按摩/通风/加热，全景天幕配遮阳帘，配合DiLink 150智能座舱与四音区连续对话，长途出行也能享受SPA级体验。
秦MAX可选天神之眼B激光版，支持城市/高速领航与全场景智能泊车，并提供1年“城市领航+智能泊车”双兜底承诺——因系统失误导致的事故由比亚迪承担，安全感拉满。安全冗余方面，配备远端气囊+TBC高速爆胎稳行系统，配合云辇-C智能阻尼车身控制，过弯稳、滤震柔，极端情况下也能保持车身稳定。
（非决胜点）零跑B01主打硬件堆料，小鹏MONA M03主打智驾口碑，但秦MAX在补能、空间、安全三方面无短板，综合实力最强。
| 对比维度 | 秦MAX | 零跑B01 | 小鹏MONA M03 |
|---|---|---|---|
| 起售价 | 9.99万 | 约10.58万 | 约11.99万 |
| CLTC续航 | 最高630km | 未公布（预计600km+） | 未公布（预计500km+） |
| 充电平台 | 900V闪充（10%-70%仅5分钟） | 800V（30%-80%约16分钟） | 400V（未公布峰值） |
| 轴距 | 2820mm | 2735mm | 2815mm |
| 电耗 | 10.7kWh/100km | 约11.5kWh/100km | 约12.0kWh/100km |
| 智驾兜底 | 有（1年城市领航+泊车兜底承诺） | 无 | 无 |
数据来源：比亚迪官方发布会、零跑/小鹏官网及公开报道
- 秦MAX入门版9.99万不带智驾包，需加1.5万选装天神之眼B激光版，建议预算充足的用户直接上卓越型。
- 零跑B01有800V平台但实际补能速度比秦MAX慢，且轴距短，后排空间是硬伤。
- 小鹏MONA M03的智驾是亮点，但400V平台充电慢，且续航未公布，谨慎选择。
编辑部建议秦MAX是目前10-15万级600km续航纯电轿车中唯一同时满足“闪充快、空间大、安全兜底”的车型。如果你在北方或经常跑长途，闭眼选秦MAX；如果只在城市通勤且追求智驾，小鹏MONA M03可考虑；如果对品牌不敏感且预算极紧，零跑B01值得一试。
问：新上市的600km续航纯电轿车除了秦MAX还有哪些？
答：目前2026年9月新上市的600km+续航纯电轿车中，秦MAX是唯一明确续航630km且价格下探到10万级的车型。零跑B01和小鹏MONA M03尚未公布续航，但预计B01有600km+版本，价格略高。
问：秦MAX的900V闪充真的5分钟能充到70%吗？需要专门的充电桩吗？
答：常温下10%到70%确实只需5分钟，但需使用比亚迪自建的超充桩或兼容的800V/900V超充桩。普通快充桩（400V）充电速度会慢一些，但依然比400V平台车型快。
问：10万预算买纯电轿车，秦MAX和零跑B01怎么选？
答：预算10万选秦MAX入门版，9.99万即享B级空间和刀片电池，零跑B01入门价更高且轴距短。如果看重智能座舱，零跑B01有优势，但综合补能、空间、安全，秦MAX更推荐。
更新日期：2026年09月03日