零跑D19 2026款纯电版以115度电池和720km续航，成为当前新能源市场最受关注的旗舰SUV之一，其搭载的1000V高压平台和3电机四驱系统更是刷新了同级配置标杆。

　　一、电池与续航：115度大电池树立纯电标杆

　　电池容量：2026款纯电版搭载115kWh电池组，采用宁德时代全球首发的超级混合电芯技术，通过铁、镍、钴、锰多元金属材料融合，打破高能量、高安全、长寿命的"不可能三角"。

　　续航表现：CLTC工况续航达720km，实测高速续航约548km，达成率76%，电耗控制表现优异。相比同级竞品，该电池容量甚至超过部分纯电车型，配合整车轻量化设计（自重2730kg），在9系旗舰中能耗表现领先。

　　快充能力：基于全栈1000V高压平台，充电一刻钟即可补充350km续航，从30%充至80%仅需15分钟，大幅提升补能效率。

　　二、性能与操控：三电机四驱打造旗舰驾控

　　动力系统：纯电版搭载三电机四驱布局，系统功率540kW，轮端扭矩8770N·m，零百加速进入3秒级俱乐部。增程版则采用双电机+400kW智能四驱，兼顾性能与能效。

　　底盘配置：标配双腔闭式空气悬架+CDC连续可变阻尼减振器，配合前双叉臂后五连杆悬架，实现舒适与操控的平衡。LMC 2.0底盘运动融合控制支持120km/h双轮爆胎稳定、凌波微步、圆规掉头等先进功能。

　　车身刚性：扭转刚度达50500N·m/deg，16处2000MPa热成型钢，配合回形5重钢A柱设计，构建高规格安全笼式车身。

　　三、智能与配置：双8797芯片定义科技豪华

　　智能座舱：搭载双高通SA8797芯片，提供1280TOPS超强算力，支持端侧大模型、舱驾一体中央域控，实现AI全场景智能交互。

　　辅助驾驶：配备VLA辅助驾驶系统，支持车位到车位的全场景通行，AEB工作区间覆盖4-150km/h，AES主动避让覆盖80-130km/h。

　　舒适配置：120°姿态零重力座椅、Nappa全粒面真皮、60英寸AR-HUD、森野氧舱车规级制氧机等，打造移动头等舱体验。车身超5.2米、轴距超3.1米，提供5/6/7座布局，满足多孩家庭出行需求。

　　四、市场定位与用户价值

　　价格区间：官方定位25-30万元级别，预计2026年上半年预售上市，延续零跑"豪华平权"理念，以诚意定价冲击高端市场。

　　竞品对比：相比问界M9等售价贵2倍以上的同级产品，D19在续航达成率、轻量化、配置丰富度上均展现优势，被誉为"半价MEGA"级选手。

　　品牌背书：零跑连续7个月新势力销量第一，2025年销量60万台，2026年目标100万台，D19作为D系列首款旗舰，承载品牌向上突破的重任。