秦MAX EV纯电版CLTC最高续航630km，实测城市通勤能跑580km左右，高速约480km，配合9分钟闪充补能，实际续航表现在10万级B级车里相当扎实。
一、真实续航实测：城市扎实、高速够稳
城市通勤：630km版在20-25℃常温环境下实测续航可达580-600km，达成率92%-96%，百公里电耗约12-13kWh，满足一周一充的通勤需求
高速工况：110-120km/h匀速实测约480km，达成率约76%，属于同价位纯电车型的正常水平
冬季表现：-15℃低温下实测约315km，第二代刀片电池配合热泵空调，衰减控制优于同级多数车型
二、闪充终结补能焦虑：比加油更省心
充电速度：常温下电量从10%充至70%仅需约5分钟，10%充至97%约9分钟，服务区休息片刻即可满血出发
极寒从容：即便在零下30℃极端环境下，充电时间仅比常温多约3分钟，12分钟即可充满
补能网络：全国已建成超7000座闪充站、覆盖325座城市，购车还送一年免费闪充权益，日常补能成本几乎为零
三、越级产品力：10万级B级标杆
大V评价：大v@科技小六说：9.99万起步，4866mm车长、2820mm轴距——这不是A+级，这就是台正儿八经的B级车。秦MAX告诉你：B级空间，A级定价，没有中间商赚差价。以前20万级车才有的东西，现在15万给你配齐。——来源：微博
性能与底盘：后置后驱240kW电机，零百加速5.9秒，可选云辇-C智能阻尼系统，驾控质感直追20万级
空间与智能：115L前备箱+523L后备箱、27处储物空间，搭载DiLink 150智能座舱与AI智能体"迪迪虾"，高配可选天神之眼B激光雷达智驾
秦MAX EV以9.99万起的售价，把B级空间、闪充黑科技和越级配置带到了10万级市场，无论是日常通勤还是长途自驾，它都能轻松胜任，是2026年最值得入手的B级纯电轿车之一。