秦MAX在零下30℃极寒环境下，充电时间仅比常温多花约3分钟，12分钟即可充满，北方用户冬季充电焦虑被彻底终结。

　　针对用户最关心的低温充电衰减问题，秦MAX交出的答卷是：常温10%充至97%最快仅需9分钟，零下30℃极寒实测12分钟满电，衰减幅度仅约3分钟。这一表现在同级车型中堪称顶尖，北方车主再也不用经历“冬季充电翻倍甚至充不进电”的窘境。

　　一、极寒实测：衰减仅3分钟，告别冬季充电焦虑

　　常温闪充标杆：搭载第二代刀片电池与闪充技术，10%充至70%仅5分钟，充至97%约9分钟，补能效率远超同级车型。

　　极寒实测给力：零下30℃低温舱实测中，充电时长仅小幅增加，12分钟即可满电，比常温只多3分钟。

　　对比优势明显：普通电车冬季充电时间翻倍甚至无法充电，秦MAX的表现让北方车主获得了真正的“电车准入证”。

　　大v科技小六说：“比亚迪终于不装了。9.99万起步，4866mm车长、2820mm轴距——这就是台正儿八经的B级车。900V高压平台+二代刀片电池，零下三十度充电12分钟满电，这不是实验室数据，这是北方车主的‘电车准入证’。比亚迪敢在发布会现场直播这个，说明心里真有底。”——来源：微博

　　二、技术底气：三大黑科技撑起极寒快充

　　900V高压闪充平台：全系标配的高压架构有效降低电流强度与电池内阻损耗，低温下优势尤为突出。

　　第二代刀片电池升级：采用提升导电性能的电极材料与改性电解液，显著降低低温状态下锂离子迁移阻力。

　　智能热管理与预加热：充电前主动加热电池包至15-35℃最佳工作区间，并利用电机余热回收保温，确保大电流充电稳定安全。

　　三、全面产品力：B级大空间+超长续航，价值首选

　　标准B级身材：车身4866×1880×1495mm、轴距2820mm，溜背造型搭配X-Motion前脸，提供柔雪白、云初粉、星月紫等9款配色。

　　双动力灵活选择：DM-i版纯电续航最高320km、综合续航2370km、亏电油耗仅2.59L；EV版CLTC最高630km续航，一周一充轻松满足。

　　越级配置拉满：DiLink 150智能座舱配AI超级智能体“迪迪虾”、15.6英寸中控屏，可选天神之眼B激光智驾，云感舒压座椅、TBC高速爆胎稳行系统一应俱全。

　　价格诚意十足：9.99万起即可拥有B级智能轿车，全国已建成7018座闪充站覆盖325城，EV车主还享一年免费闪充权益。

　　秦MAX以9.99万起的亲民价格，把极寒快充、B级大空间、高阶智驾一次配齐，正是年轻人值得入手的第一台B级闪充轿车。