截至2026年9月，AR-HUD增强现实抬头显示器已从高端专属走向规模化普及，小鹏、凯迪拉克、问界、零跑、长安启源等多个品牌的热门车型均已搭载，其中小鹏与华为联合研发的“追光全景”AR-HUD成为近期最受关注的突破。

　　一、近期最受关注的AR-HUD新车

　　小鹏G7与全新P7：2025年6月，小鹏与华为乾崑联合发布“追光全景”抬头显示技术，率先搭载于小鹏G7，结束了小鹏没有HUD的历史。全新小鹏P7则配备了87英寸AR-HUD，支持AR车道级导航、AR辅助驾驶及AR安全辅助。

　　凯迪拉克纯电家族：凯迪拉克LOVE纯电家族（LYRIQ-V、VISTIQ等）搭载70英寸AR-HUD，配合隐藏式激光雷达，强调科技与安全的融合。

　　二、主流豪华与新能源车型的AR-HUD配置

　　问界M9与M8：问界M9首发华为临境抬头显示系统，支持75英寸成像面积、8.5米远投影，配备AR路面导航。问界M8搭载华为XHUD抬头显示，带车道级AR导航功能，可投射立体3D箭头与道路实景信息。

　　蔚来ES8：其AR-HUD被评价为同面积下最清晰的抬头显示之一，无重影、容错空间大，地库场景下亮度调节表现优异。

　　三、AR-HUD向15-20万级车型普及

　　零跑C11：搭载自研60英寸AR-HUD，采用DLP技术，亮度达15000尼特、对比度超1600:1，成像距离8米，兼容偏光镜片，支持驻车观影游戏等拓展场景。

　　长安启源A07：定位中大型轿车，配备AR-HUD，配合15.6英寸中控屏与8155芯片，提升座舱科技感。

　　问界M8：作为40万级家庭智慧旗舰SUV，其AR-HUD支持车道级AR导航，极大降低驾驶压力。