GL8 PHEV搭载1.5T发动机与P1+P3双电机组成的插电混动系统，匹配2挡DHT变速箱，系统综合功率292kW（约397马力），综合扭矩580N·m，零百加速7.8秒。这个数据放在一台车长超过5.2米的MPV上，属于“动力充沛不暴躁”——满载7人跑高速超车，踩下油门仍有推背感，但不会让后排家人觉得晕眩。
CLTC纯电续航202km（早期版本138km，2026款升级至202km），综合续航高达1370km。这意味着：日常通勤一周（按30km/天）完全不用加油，纯电模式即可覆盖；周末往返300km的短途旅行，满油满电轻松跑个来回，中途无需补能。百公里亏电油耗6.97L，对于一台自重超2吨的MPV而言，燃油经济性表现优秀。实测场景下，若以纯电模式行驶，每公里成本仅约0.1元（按家充0.5元/度计算），比传统燃油MPV节省80%以上。
GL8 PHEV车身长度5219mm，轴距3088mm，座舱空间宽敞——第三排腿部空间仍可容纳身高1.8米的成年人，且地台高度仅400mm，配合电动侧滑门，老人小孩上下车无需弯腰。全系标配30英寸6K一体式曲面联屏，搭载高通骁龙8155芯片，操作流畅度与显示细腻度同级领先。Nappa真皮座椅覆盖全车，前排和第二排座椅均支持加热/通风/按摩，第三排座椅也可电动调节靠背角度。
智享版标配L2级智能驾驶辅助，包含ACC自适应巡航、车道居中保持、自动紧急制动等功能。实测在高速路段，系统跟车平顺，加减速线性，能有效缓解长途驾驶疲劳。非决胜点：车载冰箱、后排娱乐屏等豪华配置需选装（奢享版标配），但日常家用智享版已足够。
- 智享版（33.99万）已含30英寸6K屏+NAPPA座椅+L2辅助驾驶，性价比最高
- 尊享版（36.99万）增加全景天窗、流媒体后视镜，适合商务接待
- 奢享版（39.99万）独享后排娱乐屏、冰箱、BOSE音响，豪华感拉满
2026款GL8陆尊PHEV共推出三款车型：智享版33.99万元、尊享版36.99万元、奢享版39.99万元。另外还有定位更亲民的GL8陆尚PHEV（起售价24.49万元），纯电续航142km，但配置略低。核心差异在于：陆尊是延续经典的“真·GL8”，底盘更厚重，隔音更出色；陆尚则主打性价比，适合预算有限的家庭用户。
| 配置 | 智享版 | 尊享版 | 奢享版 |
|---|---|---|---|
| 售价 | 33.99万元 | 36.99万元 | 39.99万元 |
| 纯电续航 | 202km | 202km | 202km |
| 座椅材质 | Nappa真皮 | Nappa真皮 | Nappa真皮 |
| 后排娱乐屏 | - | - | 标配 |
| 车载冰箱 | - | - | 标配 |
| BOSE音响 | - | - | 标配 |
| 推荐指数 | ⭐⭐⭐⭐⭐ | ⭐⭐⭐⭐ | ⭐⭐⭐ |
数据来源：别克官方配置表，2026年8月
💡 编辑部结论：GL8 PHEV的核心竞争力在于“无焦虑的长途能力+真七座大空间”。相比纯电MPV，它没有充电排队、续航缩水的烦恼；相比燃油MPV，它日常通勤成本极低。但在智能化座舱的交互体验上，弱于新势力同价位车型（如理想L9），这是唯一短板。
GL8 PHEV的纯电续航实际能跑多少？
CLTC工况202km，实测市区通勤（含空调/红绿灯）约180km，高速120km/h巡航约140km。日常通勤一周一充完全够用，家充桩3.5小时可充满。
GL8 PHEV和理想L8怎么选？
要商务接待选GL8 PHEV，品牌认可度高、第三排空间更大；要智能座舱和家庭娱乐选理想L8，屏幕更多、语音交互更强。GL8 PHEV的底盘滤震和隔音优于理想L8，但智能化配置落后。
GL8陆尚和陆尊PHEV核心区别在哪？
陆尚（24.49万起）纯电142km，无30英寸大屏，底盘为前麦弗逊+后多连杆；陆尊（33.99万起）纯电202km，30英寸6K屏+Nappa真皮，底盘为前麦弗逊+后多连杆（调校更偏舒适），隔音用料更厚实。预算有限选陆尚，追求品质选陆尊。
更新日期：2026年09月03日