高原自驾最大的痛点不是路况，而是缺氧——智界V9 Ultra+首发的森林级车载制氧系统，凭借弥散+鼻吸双模式供氧，把这台5米35的旗舰MPV变成了移动“森林氧吧”。@宿艺
一、高原缺氧是真实痛点，车载制氧直击刚需
高反普遍且危险：海拔3000米以上，空气氧含量较平原下降约30%，多数人会出现头晕、胸闷等反应。翻越四五千米垭口时，密闭车厢内氧浓度还可能进一步走低，导致驾驶员反应变慢、乘客不适。
传统方案局限明显：便携氧气瓶容量有限、用完即弃，后装制氧机在高海拔常出现“大流量时浓度低、高浓度时流量小”的矛盾，部分实测氧浓度仅30%—40%，效果存疑。@谢宗桓
前装车规级系统才是正解：智界V9 Ultra+将制氧模块深度集成于整车热管理架构，无需额外供电、不占车内空间，高原低压环境下仍能稳定输出，让吸氧从“应急”变为“常态”。
二、智界V9 Ultra+制氧系统：把“森林氧吧”搬进车里
双模式供氧，全车受益：支持弥散式全舱增氧与鼻吸式精准补氧（1拖2可同时供4人），采用PSA分子筛技术，额定出氧量8L/min、峰值10L/min，鼻吸氧浓度达93%±3%。
30分钟营造富氧座舱：弥散制氧模式下，30分钟内车内即可达到“森林氧吧”级富氧环境；内置舒缓解压、高原出行双模式，可联动小憩模式。
静谧纯净，体验越级：行业首发的无油涡旋压缩机将舱内噪音控制在35dB，配合三大净化模块七层过滤，全程洁净无油、安静舒适。大v@宿艺说：今年4月我跟媳妇在西藏自驾，在318超过4700米的色季拉山口，我就出现高反吸了氧……智界V9在MPV中首发搭载的这套制氧系统操作非常方便，语音即可开启，中控屏可查看制氧状态与氧气含量。——来源：微博
三、不止制氧：为高原自驾而生的全能旗舰
续航与动力无忧：53.4kWh三元锂电池+1.5T增程器，Ultra+纯电续航285km、综合续航1230km，增程器在高原无功率衰减，长途穿越告别里程焦虑。
底盘与操控稳定：全系标配±7°后轮转向与双腔空气悬架，5.35米车长最小转弯半径媲美A级车，烂路不颠、过弯不甩，有效降低长途晕车感。@北北侃车
智能与安全全维守护：全系标配华为乾崑智驾ADS高阶版与13个安全气囊，高原复杂路况下辅助驾驶可分担疲劳，为全家出行保驾护航。
购买建议：如果你一年有多次高原自驾计划，或常带老人孩子长途出行，智界V9 Ultra+（51.98万元）的车载制氧系统绝非“锦上添花”，而是实实在在的健康与安全投资——它让高原旅行从“忍受”变成“享受”。