宝马i4作为宝马首款纯电四门轿跑，M50高性能版以544马力、3.9秒破百的暴力性能惊艳市场，而eDrive40版则以最长625公里的CLTC续航展现出均衡实用的一面。
一、极致性能：M50版树立电动性能标杆
动力参数：i4 M50搭载双电机四驱系统，最大功率400kW（544马力），峰值扭矩高达795N·m，0-100km/h加速仅需3.9秒，动力参数甚至超越宝马M4燃油性能车。
性能体验：实测中M50的动力输出迅猛而线性，快而不躁，车厢内静谧性极佳，提供了一种与燃油性能车截然不同的加速感受。
底盘调校：M50版拥有更宽的轮距与更低的车身重心，配合自适应悬架与车身加强件，在弯道中展现出宝马一贯的精准操控特性。
二、均衡长跑：eDrive40版兼顾续航与日常
动力表现：i4 eDrive40采用后置单电机，最大功率250kW（340马力），峰值扭矩430N·m，0-100km/h加速时间5.7秒。
续航能力：搭载81.5kWh可用容量电池组，CLTC标准下续航里程最高可达625公里，WLTP工况下续航约590公里。
能耗优势：得益于宝马第五代eDrive电驱技术的高效集成，eDrive40版的电耗控制表现优异，在城市与高速混合路况下具备出色的真实续航达成率。
三、技术底座：第五代eDrive与快充能力
电驱技术：i4全系搭载宝马第五代eDrive电力驱动系统，电机、电控与变速箱高度集成，实现了轻量化与高效率的平衡。
充电效率：支持200kW直流快充，从0充至80%电量仅需约35分钟，充电6分钟即可补充约100公里续航，大幅缓解补能焦虑。
电池配置：配备84kWh大容量电池组，采用宝马自研的电池热管理系统，确保在各种工况下的稳定输出与安全性能。