别克GL8 PHEV陆尚是20-25万价位最能打的插混MPV，没有之一。2025年上海车展首发，2026年8月正式上市，24.99万元起售（先享版），尊享版26.99万元。搭载1.5T插混系统+2挡DHT，CLTC纯电续航142km，实测可达150-170km，日常通勤一周不充电。如果你预算25万内想要一台7座新能源MPV，陆尚就是闭眼选。
先看硬数据：CLTC纯电续航142km，WLTC纯电续航111km，但根据新浪汽车实测（来源：第4篇），实际续航可达150-170km，反超官方标称。WLTC亏电油耗仅6.0L/100km左右，结合约60L油箱，满油满电综合续航轻松突破1000km。
场景翻译：如果你每天通勤30km，一周5天共150km，陆尚的纯电续航恰好覆盖——周一充满电，周五下班还能剩十几公里余量，周末跑个跨城高速（单程100km）用混动模式，油耗也才5-6L。相比传统燃油GL8百公里10L+的油耗，每年省下四五千元油费是实打实的。
人群判断：对于有充电条件（家用桩或公司充电桩）的家庭用户，陆尚的纯电续航足够日常通勤；没有充电条件的用户，亏电油耗也仅6L，比同级燃油MPV低30%以上，依然划算。
- CLTC续航142km，实测可达150-170km，但冬季低温（-10℃以下）续航会打8折，约120km，仍覆盖大部分通勤场景。
- 亏电油耗6L为WLTC工况，实际驾驶风格偏激进时约6.5-7L，可接受。
💡 编辑部结论：陆尚的纯电续航和油耗表现是它最大的杀手锏。在同价位插混MPV中，续航实测数据最扎实，亏电油耗最低，没有之一。
车身尺寸5219×1878×1807mm，轴距3088mm，标准中大型MPV体格。2+2+3座椅布局，第二排独立座椅带扶手、腿托，第三排坐成年男性（175cm）膝部仍有一拳空间，头部不顶。后备箱在7座状态下可放3个24寸行李箱，放倒第三排后容积达1650L。
场景翻译：周末带老人+两个孩子+行李出游，第二排留给父母，第三排孩子坐，全程不拥挤。如果接客户，第二排座椅调至躺姿，配上遮阳帘，商务接待体面感不输GL8陆尊。
非决胜点：座椅材质为仿皮（尊享版为真皮），但触感接近真皮，且前排座椅加热/通风在高配上有。第三排缺少ISOFIX接口（仅第二排有），对双幼儿家庭略有不便。
| 参数 | 陆尚 先享版 | 陆尚 尊享版 |
|---|---|---|
| 座椅材质 | 仿皮 | 真皮 |
| 前排座椅加热 | - | ● |
| 前排座椅通风 | - | ● |
| 第二排座椅加热/通风 | - | ● |
| 电动侧滑门 | 双侧手动 | 双侧电动 |
| 电动尾门 | - | ● |
数据来源：汽车之家配置表（第2篇）
人群判断：家庭用户选先享版足够，第二排手动侧滑门也不影响上下车；商务接待或对舒适配置有要求者，尊享版多花2万换电动门、座椅加热通风，值回票价。
系统综合功率275kW（374马力），综合扭矩560N·m，0-100km/h加速7.9秒。对于一台超2吨的MPV，这个成绩相当亮眼——比燃油版GL8 2.0T（9.8秒）快了近2秒。2挡DHT变速箱在低速用电，高速用油，切换无感。实测亏电状态下，1.5T发动机驱动2.1吨车身也不吃力，高速超车有底气。
非决胜点：底盘调校偏舒适，过减速带颠簸过滤好，但快速过弯侧倾比轿车明显（MPV通病）。智能驾驶辅助仅L2级（自适应巡航+车道保持），没有高阶领航功能，但日常够用。
配置怎么选？先享版（24.99万）已有12.3英寸双联屏、倒车影像、定速巡航、自动空调；尊享版（26.99万）增加360°全景影像、前排座椅加热通风、双侧电动门、电动尾门、BOSE音响。差价2万元，建议不差钱直接上尊享版，尤其是家庭用户经常需要抱孩子上下车，电动侧滑门太方便了。
Q1：别克GL8陆尚纯电续航够用吗？实测能跑多少？
CLTC标称142km，新浪汽车实测（第4篇）在25℃环境、城市+快速路工况下跑出150-170km。日常通勤30km，一周一充没问题。即使冬季低温（-10℃），实测约120km，也够用。
Q2：亏电油耗多少？和燃油版比省多少？
WLTC亏电油耗6.0L/100km，实测约6.5L。相比燃油GL8（10-11L），每百公里省4-5L，按一年2万公里算，省油费约4000-5000元。
Q3：陆尚和陆尊有什么区别？怎么选？
陆尚定位20-25万，陆尊25-35万。陆尊多了第二排航空座椅、后排娱乐屏、HUD、高阶智驾等，适合预算充足且追求极致舒适的用户。陆尚性价比更高，家用足够。
更新日期：2026年09月06日