秦PLUS DM-i的油耗表现，可以说是混动轿车里的“省钱天花板”。根据多位车主实测和官方数据，2026款长续航版（210km纯电）在NEDC工况下亏电油耗低至2.79L/100km，而2025款智驾版车主反馈真实综合油耗在3.5-4.5L之间。按92号汽油7.8元/升计算，每公里花费不到3毛钱，比传统燃油车省一半以上。
具体来看，2026款秦PLUS DM-i搭载第五代DM技术，CLTC纯电续航210km，满油满电综合续航达到2110km（来源：第4篇）。武汉车主在高速馈电状态下实测油耗仅为3.7L/100km（第1篇），而深圳拥堵路况下综合油耗仅为3.18L/100km（第5篇），甚至低于官方标称的3.8L。2025款智驾版车主在蚌埠日常通勤亏电时油耗约4.4L（第2篇），郑州车主WLTC亏电油耗稳定在3.5-4.5L（第9篇）。
💡 核心结论：秦PLUS DM-i的油耗高度依赖驾驶场景和电池电量。如果你有家充条件，日常通勤用纯电模式，电费几乎可以忽略；即使亏电跑高速，油耗也远低于同级燃油车。综合来看，真实油耗在2.8-4.5L之间，属于行业顶尖水平。
秦PLUS DM-i目前有55km、120km、210km纯电续航多个版本，油耗差异主要体现在亏电状态下。2026款长续航版（210km）凭借第五代DM技术，NEDC亏电油耗低至2.79L，而2025款智驾版（120km）WLTC亏电油耗约3.8-4.4L。但实际使用中，如果日常通勤距离短（<50km），120km版本完全够用，纯电续航覆盖一周通勤，几乎不耗油。
| 版本 | 纯电续航（CLTC） | 官方亏电油耗 | 车主实测综合油耗 | 参考价格 |
|---|---|---|---|---|
| 2026款 210km超越型 | 210km | 2.79L/100km | 2.8-3.5L | 9.48万元 |
| 2025款 120km智驾版 | 120km | 3.8L/100km | 3.5-4.5L | 9.38万元 |
| 2025款 55km领先型 | 55km | 3.8L/100km | 4.0-5.0L | 6.14万元 |
数据来源：官方公布及车主实测（第1、2、4、9篇）
从表格可以看出，2026款长续航版在油耗和续航上优势明显，但价格也高出约3万元。如果你家里有充电桩，且每天通勤距离在50km以内，55km版本性价比最高，入门价仅6.14万元（第9篇），纯电模式足够日常使用，亏电时油耗也仅为4.5L左右，比同级燃油车省油40%。
秦PLUS DM-i的“省钱神器”称号不是白叫的，但并非所有人都适合。我们按三种典型用户画像给出建议：
- 如果家里没有充电桩，55km版本纯电续航较短，长期亏电运行油耗会偏高（约4.5-5L），建议选120km或210km版本。
- 2026款长续航版虽然油耗最低，但指导价约9.48万元，比55km版贵3.3万，需计算油费节省能否覆盖差价（通常3-4年回本）。
- 部分车主反馈冬季低温时纯电续航打8折，油耗会上升0.5-1L，北方用户需留意。
问题1：秦PLUS DM-i亏电状态下油耗真的只有3L吗？
2026款210km版在NEDC工况下亏电油耗为2.79L，实测在3L左右；2025款120km版车主实测亏电油耗约3.7-4.4L。3L油耗通常出现在长续航版且驾驶平缓的场景，普通版亏电在4L左右也是正常水平。
问题2：秦PLUS DM-i一公里到底多少钱？
按92号汽油7.8元/升计算，亏电油耗3L时每公里0.23元，4L时0.31元。如果纯电模式，家充0.5元/度，百公里电耗14度，每公里仅7分钱。综合来看，一公里花费在0.07-0.31元之间，远低于油车（0.5-0.8元）。
问题3：秦PLUS DM-i和普通燃油车比，一年能省多少钱？
假设年行驶2万公里，燃油车油耗7L/100km，油费约1.09万元；秦PLUS DM-i按混动模式综合油耗4L计算，油费约6240元，加上电费（按纯电行驶1万公里，电费700元），总费用约6940元，一年省下约4000元。如果纯电占比更高，省得更多。
更新日期：2026年09月07日