比亚迪秦MAX DM-i插混版于2026年8月13日正式上市，官方公布满油满电综合续航最高达2370公里，其中CLTC纯电续航最高320公里，NEDC亏电油耗低至2.59L/100km，以9.99万元起的售价切入B级轿车市场。@韩路
一、满油满电实测续航：2370公里综合续航背后的硬核支撑
官方综合续航：秦MAX DM-i搭载第五代DM技术（1.5L发动机+EHS电混+34.27kWh插混专用刀片电池），CLTC纯电续航提供230km和320km两个版本，满油满电综合续航最高可达2370km。@Verme_咯
能耗表现：230km版本NEDC亏电油耗仅为2.59L/100km，配合175kW前电机，零百加速最快7.5秒，兼顾经济性与动力响应。
补能效率：支持直流快充，30%至80%电量最短仅需18分钟，日常通勤和长途出行都能快速回血。
二、实际能跑多远：多数用户日常可当纯电车开，长途无焦虑
通勤场景：320km纯电续航足以覆盖绝大多数城市一周通勤需求，日常上下班完全可当作纯电车使用，出行成本极低。
长途场景：满油满电2370km综合续航意味着从北京到上海（约1200km）一个往返无需中途加油充电，彻底打消里程焦虑。
亏电兜底：即使在不充电的亏电状态下，2.59L/100km的油耗表现依然远优于传统燃油B级车，可油可电的灵活性适合各种用车环境。
三、9.99万起的B级享受：为何值得入手
越级尺寸：车长4866mm、轴距2820mm，标准B级车身尺寸，后排腿部空间宽裕，后备箱容积达557L，全车26处储物空间，家用属性拉满。
智能与安全：搭载DiLink 150智能座舱，配备15.6英寸中控屏、AI超级智能体“迪迪虾”、四音区连续对话；可选天神之眼B辅助驾驶激光版，配备云感舒压座椅、远端气囊和TBC高速爆胎稳行系统。
大V力荐：大V@韩路说:秦Max DM-i上市，9.99万-12.99万。第五代DM-i，纯电续航最高320km，综合续航2370km，轴距2820mm，前麦弗逊+后多连杆独立悬架，云辇-C智能阻尼车身控制系统。大家觉得咋样？——来源:微博