张雪机车在2026年WSBK法国站拿出了统治级表现：9月4日至6日，在讷韦尔-马尼库尔赛道，中国摩托车制造商张雪机车的两位车手——53号德比斯和64号卡里卡苏洛——先是在排位赛包揽前两名，德比斯更以1分39秒585创下个人WorldSSP生涯首个杆位；随后在9月5日、6日两回合正赛中，德比斯均以季军完赛实现双回合登台，卡里卡苏洛分别拿下第5和第8名。这一战之后，张雪机车以211分位列制造商积分榜第三，德比斯以209分高居车手积分榜第二，距离总冠军仅一步之遥。
赛事时间表清晰明了：9月4日（周五）排位赛，9月5日（周六）20:00第一回合正赛，9月6日（周日）18:40第二回合正赛。所有时间均为北京时间，国内车迷无需熬夜即可观看。这也是时隔八周后张雪机车重返赛道的首战。
赛道特点直击要害：马尼库尔赛道以直道长、弯道急著称，对轮胎抓地力要求极高。但据逐浪新闻分析，大量低速组合弯正好发挥张雪机车的优势——低速弯中更考验赛车的低速扭矩和车手控车能力，而这正是张雪机车工程师团队长期打磨的强项。可以说，这条赛道天然为张雪机车“量身定制”。
| 环节 | 日期 | 时间（北京时间） | 关键看点 |
|---|---|---|---|
| 排位赛 | 9月4日（周五） | 22:00 | 张雪机车包揽前二，德比斯创生涯首杆 |
| 第一回合正赛 | 9月5日（周六） | 20:00 | 德比斯季军，卡里卡苏洛第5名 |
| 第二回合正赛 | 9月6日（周日） | 18:40 | 德比斯再获季军，卡里卡苏洛第8名 |
数据来源：张雪机车官方微博、朱老师热评、逐浪新闻
第一回合上演了一场铁血逆转：德比斯从杆位发车，但起步阶段出现严重失误，名次瞬间滑落至第9位。更糟的是，比赛中他与对手发生碰撞，前挡风玻璃破损——在200多公里时速下，气流阻力直接冲击面部，对车手体力和心理都是巨大考验。然而德比斯没有放弃，一路连续超车，最终以季军完赛。队友卡里卡苏洛获得第5名，两台车双双进入前五，实现“双车都拿分”。
第二回合走势更稳健：德比斯再次以第3名完赛，卡里卡苏洛获得第8名。至此，张雪机车在法国站以两个季军、一个第5、一个第8的成绩收官，共带回45个积分。赛后德比斯向现场车迷鞠躬致谢，场面令人动容。
- 据前HR本人爆料，WSBK针对过于强势的车队会进行气门开合度和配重限制，张雪机车因此被“打压”。但即便如此，法国站依然拿到双回合登台，证明了硬实力
- 起步失误和碰撞也在提醒：顶级赛事容错率极低，任何细节都可能影响名次
“这种剧本比稳稳当当拿冠军更有看头。”笔管科技这样评价。的确，从杆位到第9再到季军，德比斯用一场硬仗证明了张雪机车的耐用性和车手的抗压能力。正如永追可可修影所说：“真正的体面，不是在顺境里高喊民族自豪，而是在看清了人力局限与工业规律的落差后，依然能守住那份对赛道的敬畏。”
积分榜上，张雪机车已是总冠军有力争夺者。德比斯以209分位列车手积分榜第2名，距离榜首仅一步之遥；张雪机车以211分位列制造商积分榜第3名。值得关注的是，此前八站比赛中，张雪机车已斩获六冠，频率之高令人惊叹。法国站后，本赛季还剩4站8场正赛，9月25-27日将迎来第十站意大利站，每一分都至关重要。
💡 编辑部建议：如果张雪机车能在后续意大利站、葡萄牙站等传统欧洲厂商主场继续保持优势，德比斯极有可能在赛季末捧起WorldSSP总冠军奖杯。对于关注国产摩托车出海的粉丝来说，接下来的每一站都不容错过。
非决胜点：厂商积分差距——张雪机车目前211分，落后前两名约20分左右。但考虑到后续赛道仍有低速弯偏多的特点，张雪机车的弯道优势有望进一步缩小差距。
张雪机车法国站比赛具体几点开始？
排位赛9月4日22:00（北京时间），第一回合正赛9月5日20:00，第二回合正赛9月6日18:40。所有时间均为北京时间，国内观众无需熬夜即可观看。
德比斯目前积分多少？还有机会拿总冠军吗？
德比斯车手积分209分，位列第二。本赛季还剩4站8场正赛，每站最高可得50分（两回合冠军），理论上完全有机会反超。而且张雪机车在低速弯道优势明显，后续意大利站（穆杰罗赛道）同样有大量低速弯，有利于进一步拉分。
张雪机车的赛车是什么型号？为什么能跑这么快？
张雪机车参赛车型为自主研发的超级运动摩托车，具体型号未公开披露。其核心优势在于低速弯道性能——马尼库尔赛道大量低速组合弯，配合车手德比斯的精准控车，实现了排位赛包揽前二。此外，车队工程师对气门、配重的调校也被多家媒体报道为“硬核技术突破”。
更新日期：2026年09月07日