奔驰S级W222后期款在安全配置上堪称同代标杆，全车多达15个安全气囊、后排正向气囊、碰撞前车身抬升等硬核防护，将被动安全与主动预防做到了极致。
一、后排专属防护：同级独有的"头等舱"安全标准
后排正向安全气囊：隐藏于前排座椅靠背，碰撞时快速展开，专门保护后排乘客头颈部位，这在当年是奔驰S级独有的设计，宝马7系、奥迪A8均未配备。
气囊式安全带：展开时安全带面积可增加3倍，大幅减小对胸腔和脖子的压力，显著降低碰撞伤害。
后排侧向撞击气囊：配备独立的后排侧气囊，配合侧面撞击前的主动防护，形成完整后排保护体系。
二、主动预警干预：从"被动承受"到"主动规避"
碰撞预防辅助增强版：通过雷达实时监测与前车距离，先以视觉和声音警示，驾驶员无反应时系统自动介入制动。
自适应制动辅助：高车速下（≤65mph）可自动制动，限距增强版自适应巡航制动上限可达125mph，且能响应静止障碍物。
多级制动逻辑：根据车速与风险等级匹配不同防护力度，既可完全刹停，也能提供补足制动力，避免误判带来的二次伤害。
三、预见式车身防护：碰撞前的"主动变形"
PRE-SAFE侧碰抬升：系统检测到即将发生侧面撞击时，悬架会在瞬间将车身抬升约80mm，让撞击点转移至强度更高的门槛梁，配合侧气囊与气帘共同缓冲。
乘员预保护联动：碰撞前自动调直座椅、收紧安全带、关闭车窗，并启动听力保护措施，尽可能降低事故中的人员损伤。