一、动力系统与油耗表现差异显著
混动版市区油耗亮眼：搭载2.0L i-MMD混动系统，市区走走停停工况下百公里油耗可低至4.5L左右，且低速行驶静谧平顺、动力响应直接，没有发动机迟滞感。
高速工况油耗优势收窄：混动系统以电驱为主，长期高速行驶时发动机需维持较高转速，油耗反而高于市区；相比之下，1.5T燃油版高速表现更从容，但市区油耗明显偏高。
购车差价需精算：同配置下混动版比1.5T燃油版贵约3-4万元，且混动车主在CR-V整体销量中占比不到1/5，选购前需结合自身用车场景权衡。
二、空间实用性与保值率现状并存
空间利用率同级领先：CR-V车身尺寸虽属同级最小之一，但后排腿部余量充足、地板近乎纯平，后备箱开口低且后排放倒后纯平，装载能力出色。
保值率优势已收窄：以往CR-V保值率稳居同级上游，但如今2020年12月上牌、6万公里的风尚版，车主当年落地超24万，现二手车收购价已难超10万。保值率优势仅在3-6年车龄内相对明显，超过这一时期折价加速。
三、选购核心逻辑与推荐方向
预算有限优先1.5T燃油版：若购车预算在20万以内，直接考虑1.5T两驱版即可，次低配即带L2级辅助驾驶、无钥匙进入等实用配置。
市区通勤为主选混动：若日常以市区代步为主、年行驶里程较高，混动版的低油耗与静谧体验能有效摊薄差价。
理性看待配置差异：混动版虽动力平顺省油，但智能化配置仅满足基础需求，与当前国产竞品相比无优势，购买前需明确自身核心诉求。