大家9超混纯电实测的亏电油耗是多少？|试驾评测|mpv评测|新能源|上汽大通MAXUS|大家9 PHEV

　　关于“大家9超混”的纯电亏电油耗，目前公开渠道暂未检索到该车型直接的实测数据，但结合其同级竞品与混动技术趋势，其亏电油耗预计在6-8L/100km区间，实际表现与测试工况和驾驶习惯密切相关。

　　一、大家9超混亏电油耗的参考坐标

　　官方数据缺位：截至2026年9月，上汽大通大家9超混尚未发布官方亏电油耗申报值，而市面上同级插混MPV（如腾势D9、GL8 PHEV）的亏电实测多在6-8L/100km之间。

　　技术架构推演：大家9超混采用1.5T混动专用发动机+电机组合，此类“大电池+直驱”架构在亏电状态下，发动机需同时驱动车辆和维持电量，油耗通常高于普通混动，但优于同级燃油车。

　　整备质量影响：作为中大型MPV，大家9超混整备质量约2.3吨，较同级轿车更重，亏电状态下能耗负担更明显，参考同级车型，预计高速亏电油耗在7.5L/100km左右。

　　二、影响亏电油耗的关键变量

　　工况差异：城市拥堵路段因频繁启停，亏电油耗可达8-9L/100km；而匀速巡航（60-80km/h）可低至6L/100km左右，高速120km/h时约7-7.5L/100km。

　　保电策略：若系统设定较高的SOC保电值（如25%），发动机介入更早，油耗相对平稳；若强制纯电至最低电量，发动机需高负荷补电，油耗显著上升。

　　驾驶模式：经济模式+标准动能回收可降低5%-10%油耗，而运动模式或强动能回收反而可能增加能量损耗。

　　三、与同级车型的横向对比