2026年9月，比亚迪秦MAX以9.99万元起的售价杀入10万级B级新能源轿车市场，用2820mm轴距的标准B级身材、2370km综合续航和第二代刀片电池闪充技术，直接把原先15万级的B级车门槛拉到了A级车价位。
10万预算买B级新能源轿车，2026年已不再是奢望。比亚迪秦MAX于8月13日正式上市，DM-i插混版9.99万起、EV纯电版10.99万起，车长4866mm、轴距2820mm，是标准B级轿车尺寸，与凯美瑞轴距持平。
一、价格与市场定位：B级尺寸，A级定价
价格破局：秦MAX DM-i版9.99万元起售，EV版10.99万元起售，顶配14.39万元，直接终结了合资品牌用二十年建立的“B级车不到十五六万免谈”的定价规则
空间越级：4866×1880×1495mm车身、2820mm轴距，后排纯平地台设计，实测1.8米乘客膝部空间两拳半，轻松跷二郎腿
同级竞争：对比零跑B01（8.98万起）、极狐贝塔S3（7.98万起）和奔腾悦意08（9.99万起），秦MAX以闪充速度、双动力覆盖和配置均衡度胜出
大V@高奔GoBig说：“秦MAX这车说白了就是比亚迪技术下放的产物，9.99万就能拿下带900V闪充的正经B级车。”——来源：微博
二、动力与补能：双动力覆盖全场景
插混版（推荐）：搭载第五代DM技术（1.5L发动机+EHS电混+插混专用刀片电池34.27kWh），CLTC纯电续航230km/320km，满油满电综合续航2370km，230km车型NEDC亏电油耗仅2.59L/100km
纯电版：最高630km续航，搭载第二代刀片电池+900V闪充，常温下5分钟可从10%充至70%、9分钟充至97%，-30℃低温仅多3分钟
性能表现：前电机175kW，零百最快7.5秒；EV高性能版240kW电机，零百5.9秒，动力选择丰富
三、智能与安全：20万级配置下放
智能座舱：全系标配15.6英寸中控屏和DiLink 150系统，内置AI超级智能体“迪迪虾”，支持四音区连续对话和模糊语义理解，“车里有点热”这种口语指令也能听懂
智驾可选：可选装天神之眼B辅助驾驶激光版，支持城市领航和高快领航，比亚迪还提供1年城市领航安全兜底和智能泊车双兜底承诺
安全配置：全系标配7气囊（含前排远端气囊）、TBC高速爆胎稳行系统，EV版还配备115L前备箱+523L后备箱，储物空间27处
10万级能把空间、闪充、智驾、低油耗全塞进一台车里，秦MAX是目前唯一没有明显短板的“六边形战士”。强烈建议去线下试驾，感受一下标准B级空间和闪充体验，答案自然就有了。