2017款别克君威28T尊贵型，是现在二手市场上最值得关注的B级车之一。这款车是欧宝原创主导设计的最后一代车型，通用与欧宝“分手”后不再有改朝换代，具有独特的收藏与驾驶价值。动力上搭载代号LTG的2.0T发动机和9AT变速箱，动力储备充沛，是当年仅次于GS版本的旗舰配置。配置更是豪华：LED大灯、HUD抬头显示、BOSE音响、前排座椅加热通风、CarPlay、并线辅助等一应俱全，真皮与Alcantara双材质内饰质感出色。
这些配置放在今天依然能打，对比同年代雅阁、迈腾，君威的配置水平明显更高。比如雅阁2.4L顶配也没有HUD和BOSE音响，迈腾2.0T顶配才有类似配置，但二手价格却比君威贵了2-3万。所以如果你是配置控，2017款君威28T尊贵型是闭眼入的选择。
价格是君威二手最大的杀手锏。根据市场行情，车况优秀的一手2017款君威28T尊贵型（年均行驶约1万公里）目前售价仅7.89万元。这个价格已经“远离”雅阁、迈腾、帕萨特等同期竞品（雅阁2.4L同年份要10万左右）。更夸张的是，一台18款君威1.5T，公里数7.5万公里，市场成交价仅3.6万元，采购成本接近3.46万元，车商利润极薄。这说明君威的二手车价值曲线已经进入平缓期，继续大幅贬值的空间有限。
| 车型 | 年份 | 公里数 | 二手价 | 对比竞品（同年份） |
|---|---|---|---|---|
| 君威28T尊贵型 | 2017 | ~1万km/年 | 7.89万 | 雅阁2.4L约10万 |
| 君威18款1.5T | 2018 | 7.5万km | 3.6万 | 迈腾1.8T约5.5万 |
| 君威17款28T | 2017 | 5万km | 约6.5万 | 帕萨特1.8T约8万 |
数据来源：爱车的诺诺、于恒Go车记等二手车博主2025-2026年实际成交价
对于预算有限的买家，3万多买一台18款君威，开出去体面，配置也够用；而预算充足的话，7.89万买28T旗舰版，享受当年30万级的配置，性价比极高。一句话：君威二手已经跌到“白菜价”，再降空间很小。
虽然价格诱人，但二手君威选购有3个关键点必须注意：
- 核查里程真实性——二手车市场存在“22年上牌配3万公里”这类表显里程与车龄矛盾的情况，需警惕调表风险。建议通过4S店保养记录、出险记录交叉验证。
- 合同条款细化——购车合同中应写明“车身框架无变形、ABC柱无修复”“金属及塑料覆盖件无更换无喷漆”等具体描述，替代模糊的“无事故”表述，并约定检测不符按消法退一赔三。
- 理性看待检测报告——第三方检测报告有参考价值，但能否过检并不完全等同车况好坏，建议以实际车况为准，选择透明交易的商家。
- 不要只看表显里程，一定要查4S店保养记录和出险记录；
- 合同里写“无重大事故”太模糊，要写清“ABC柱无切割、无焊接、无修复痕迹”；
- 第三方检测报告只是参考，找有信誉的商家或带懂车朋友一起看车。
💡 编辑部建议：如果预算在3-5万，18款君威1.5T是性价比之王；如果预算7-8万，17款28T尊贵型是真正的高配享受。但无论选哪款，必须做第三方检测+查记录，避免踩坑。
君威二手车油耗高吗？
2017款君威28T 2.0T版综合油耗约9-10L/100km，1.5T版约7-8L。相比同年代雅阁、凯美瑞确实略高，但考虑到动力和配置，可以接受。如果在意油耗，选1.5T版本更省。
君威二手车后期维修贵不贵？
君威保养和维修费用与雅阁、迈腾处于同一水平，小保养约500-800元，大保养约1500元。但要注意9AT变速箱的保养，建议6万公里更换变速箱油，费用约1200元。整体来说，养车成本不算高。
2017款君威烧机油吗？
君威2.0T LTG发动机有少量烧机油案例，但非普遍现象。选购时查看机油消耗记录，如果每5000公里消耗超过1L，建议谨慎。1.5T版本烧机油问题更少。建议买车后做一次机油消耗测试。
更新日期：2026年09月08日