不容易贬值的车，核心看品牌认可度与细分市场供需，当前保值率榜单显示出国产系首次超越日系、小米等新能源车表现亮眼的明显分化态势。
一、保值率市场最新格局
国产系跃居第一：2026年8月国产系保值率（3年车龄）达53.74%，凭借技术升级和产品力提升，首次超越日系登顶。
日系头部优势仍在：丰田以49.9%位列合资品牌保值率榜首，马自达（49.7%）和本田（49.6%）紧随其后，头部格局出现小幅调整。
豪华品牌保时捷领跑：保时捷以56.2%的3年保值率居豪华品牌第一，特斯拉和雷克萨斯分列二三。
二、细分市场保值标杆车型
中大型SUV与MPV最坚挺：这两类车型在当前市场保值性最强，理想MEGA（88.07%）、腾势Z9GT（88.07%）等新能源车型位居纯电与插混保值率前列。
纯电车型小米表现亮眼：小米YU7上市第一年保值率达82.8%，为唯一超80%的纯电车型，SU7保值率也达75.3%。
插混轿车享界S9夺冠：在2026年上半年保值率报告中，享界S9荣获插电混动中大型轿车保值率第一。
三、保值车型的共同特征
市场认可度高：流通快、需求稳定的车型，二手车商愿意高价收购，如小米SU7凭借出色产品力获得市场背书。
品牌口碑扎实：丰田、保时捷等品牌长期积累的可靠性和口碑，是支撑高保值率的基础。
细分市场供需紧俏：如高端MPV、硬派越野等特定品类，因供给稀缺而保持较强残值韧性。