预算有限又想买到被动安全扎实的车，可以重点关注尚界Z7、问界M7、零跑C10和小米SU7这四款，它们在车身结构与用料上各有过人之处，性价比表现突出。
一、车身结构与用料是安全基石
尚界Z7：采用十三横五纵笼式车身，高强钢+铝合金占比达91%，A柱、B柱、车顶横梁等14个关键部位使用2000MPa热成型钢，车顶可承受5.8倍车重压力，前后防撞梁覆盖率达75.4%
问界M7：航天级笼式车身配合81%高强钢占比，全系标配8个安全气囊，电池包通过60多项安全测试
零跑C10：采用CTC2.0技术及钢铝混合车身架构，通过C-NCAP五星安全认证，乘员保护得分超越部分20万级以上车型
二、碰撞测试与实测表现
小米SU7：全系标配2200MPa内嵌式防滚架和四门防撞梁，配备9个安全气囊，按远超C-NCAP及C-IASI标准开发，实现全工况全席位乘员保护
零跑C10：在C-NCAP测试中表现优异，特别注重儿童安全保护，配备从3个月婴儿到10岁儿童的全方位主被动安全措施
比亚迪汉L：在极端碰撞事故中有效守住安全底线，刀片电池展现抗托底损伤与零冒烟起火性能，用户口碑扎实
三、价格与配置的综合考量
15万级高性价比：零跑C10作为家庭用车，车身强度与安全配置对标更高价位车型，是入门级首选
20-30万均衡之选：问界M7与尚界Z7在车身用料上达到同级领先水平，前者有华为技术赋能，后者背靠上汽与鸿蒙智行双体系
安全冗余拉满：小米SU7的门把手三重安全冗余设计（车外机械拉手、门锁冗余备份电源、车内应急机械拉手），在极端情况下确保车门可开启，这一考量值得点赞