小鹏与大众的超快充技术已从“各自发力”走向“深度共享”——截至2026年,双方不仅开放各自的超快充网络,更合力打造中国最大的超快充体系,其中小鹏在充电功率与电压平台等核心技术参数上保持领先,大众则依托场站运营与规模化布局实现优势互补。具体来说,小鹏S5液冷超快充桩峰值功率达800kW,可实现“1秒超过1公里”,其5C超充电池12分钟充至80%;而大众旗下开迈斯超充桩以高功率液冷技术为主,但峰值功率参数上略低于小鹏S5。对于消费者而言,这意味着:如果你是追求极致充电速度的小鹏车主,你将继续享受行业顶级的补能体验;如果你是大众新能源车主,你将获得更广泛的充电网络覆盖和更稳定的服务;而其他品牌车主也能通过小鹏的开放网络受益。

01技术参数对比:小鹏功率领先,大众稳扎稳打

  在超快充最核心的电压平台和充电功率上,小鹏全系车型率先普及全域800V高压SiC碳化硅平台,并内置升压模块,可兼容500V等各类充电桩,即便在普通桩上也能比普通车充电更快。大众联合开发的新车型同样采用800V架构,但更多作为引入的本土化技术方案,核心参数上小鹏保持领先。

对比维度小鹏超快充大众(开迈斯)超快充
电压平台全域800V高压SiC碳化硅(内置升压模块)800V架构(本土化技术方案)
峰值充电功率S5液冷超快充:800kW高功率液冷,峰值低于小鹏S5
充电速度实测5C超充12分钟充至80%,1秒超1公里行业领先,但未达到1秒1公里级别
电池技术自研5C超充AI电池,10分钟补能450公里合作车型搭载宁德时代磷酸铁锂电池,续航最高755公里
兼容性兼容500V等各类充电桩主要适配800V专用桩

  数据来源:小鹏官方、开迈斯官方、微博大V实测

  场景翻译:用800kW的S5桩充电,喝杯咖啡的功夫(12分钟)就能从0跑到80%电量;而如果用普通500V桩,小鹏车因为内置升压模块,依然比同级车快30%以上。大众车主在开迈斯站点充电,也能体验到稳定的高功率输出,但峰值速度不如小鹏S5那么激进。

  人群判断:如果你追求“充电比加油快”的极致体验,小鹏S5才是你的菜;如果你更看重网络覆盖和可靠性,大众开迈斯同样值得信赖。

🔋 800V高压平台⚡ 800kW峰值功率🚀 5C超充12分钟80%🔄 兼容500V桩🔌 开迈斯液冷技术
02充电网络布局:小鹏开放+大众规模化,覆盖420城

  充电网络是用户体验的关键。截至2026年,小鹏自营充电站已突破3782座,自营充电桩超20100根,其中S4/S5液冷超快充站3280座。大众旗下开迈斯与BP等网络接入后,双方合计超快充终端达23000余根,覆盖中国420个城市。更重要的是,双方互相开放专有超快充网络——小鹏超充网络向所有新能源车型开放,大众-小鹏合作后,双方用户权益也逐步打通,例如小鹏车主免费充电额度可在开迈斯使用。

小鹏车主免费额度可用
享受小鹏S4/S5超快充 + 开迈斯站点,免费3000度电额度可在开迈斯使用,覆盖420城。
大众车主开迈斯+小鹏
可在开迈斯和小鹏开放站点充电,双网覆盖,长途出行无忧。
其他品牌车主小鹏开放
小鹏超充网络向所有新能源车型开放,但部分权益(如免费额度)仅限小鹏车主。

  联合建站:双方计划共建联合品牌超快充站,整合高功率液冷超快充技术优势,并打通用户权益。这意味着未来你会在高速服务区看到“小鹏×大众”联合充电站,一个场站同时服务两个品牌用户,甚至支持跨品牌结算。

⚠️ 避坑提醒
  • 小鹏免费充电额度仅限小鹏车主,大众车主无法享受,但可正常付费使用小鹏开放桩。
  • 开迈斯站点目前仍以大众品牌为主,部分小鹏车主需通过App查看是否已接入权益。
  • 联合品牌站建设刚起步,预计2026年底前完成首批100座站点。
03战略协同:从车型到生态,24个月量产“与众08”

  双方的合作已从共同开发B级电动车、平台与软件技术、EEA电子电气架构,延伸至超快充网络共建,形成“技术+资源+运营”的立体协同。首款联合开发车型“与众08”已量产下线,从签约到投产仅用24个月,搭载800V超快充与增强版L2辅助驾驶;后续“与众09”等新车也将基于小鹏电子电气架构开发,搭载宁德时代磷酸铁锂电池组,续航最高755公里。

  💡 核心结论:小鹏和大众的共享超快充,本质上是“技术领先者”与“规模运营者”的完美互补。小鹏获得大众的渠道、资金和场站运营经验,大众获得小鹏的800V超快充、智能驾驶等核心技术。对用户来说,这意味着更快的充电速度、更广的网络覆盖、更稳定的服务体验。

  行业影响:双方联手后,正推动超快充从“车桩比”竞争迈向“高质量网络”竞争。过去用户担心“充电桩够不够”,现在关心“充电快不快、站点多不多、权益通不通”。小鹏+大众的组合,直接解决了这三个痛点,加速终结用户的充电焦虑。

04结尾·分人群推荐
🚗
小鹏车主:闭眼享受免费超充权益,优先使用S5站点,1秒1公里不是梦。 推荐指数:★★★★★
🚙
大众新能源车主:开迈斯+小鹏双网覆盖,长途出行更安心,但充电速度略逊于小鹏S5。 推荐指数:★★★★☆
🔌
其他品牌电动车主:小鹏开放网络是一大福音,但无法享受免费权益,建议关注联合品牌站建设进度。 推荐指数:★★★☆☆

  一句话总结:小鹏大众共享超快充,是当前中国最值得期待的充电生态,技术硬、网络广、权益通,无论你是哪个品牌车主,都能从中受益。

05常见问题FAQ

  问题1:小鹏和大众共享充电桩后,小鹏车主能去开迈斯充电吗?能用免费额度吗?

  能。小鹏车主可以通过小鹏App找到开迈斯站点,并使用免费充电额度(如3000度/年)直接结算,无需额外付费。但需注意,部分开迈斯站点可能尚未完全接入权益,建议出行前在App上确认。

  问题2:小鹏S5超快充800kW,大众开迈斯最高多少?实际充电速度差多少?

  大众开迈斯超快充桩峰值功率约480kW(液冷),而小鹏S5为800kW。实际体验中,小鹏S5充电12分钟可从0到80%,开迈斯约需20-25分钟。但开迈斯站点数量更多,覆盖更广,两者各有优势。

  问题3:合作后对用户有什么实际好处?

  三个好处:①充电网络翻倍,小鹏+大众总计超23000根超快充桩,覆盖420城;②充电速度提升,小鹏S5和开迈斯液冷桩让等待时间缩短;③用户权益打通,小鹏车主免费额度可以在开迈斯使用,大众车主也能使用小鹏开放桩。未来还将共建联合品牌站,进一步优化体验。

  更新日期:2026年09月09日