理想ONE已正式停产,想买理想ONE的用户,请直接看它的完全继任者——全新理想L8。2026年6月24日上市的理想L8,定位“毫不妥协的5座旗舰SUV”,全系标配72.7度5C超充电池、零重力座椅、马赫芯片,实测续航1779.5公里,首销期Ultra版限时售价35.98万元、Livis版41.98万元。如果你原本就是冲着理想ONE的“家庭大空间+增程无焦虑”去的,那L8不仅完全继承了两大核心优势,还在续航、智能、舒适上全面超越,且价格只比老款ONE贵了约2万元,性价比极高。

01报价与版本:两个配置,差价6万,怎么选?

  全新理想L8提供两个版本:Ultra版(主销款)和Livis版(高阶旗舰)。首销期内(7月6日前下定),Ultra版限时售价35.98万元(指导价36.98万元),Livis版限时售价41.98万元(指导价42.98万元)。此外,理想还提供了老车主额外减免1万元、首销现金优惠等权益,实际入手门槛更低。

🚗 Ultra版 35.98万🚀 Livis版 41.98万🔋 72.7度5C超充🛋️ 4把零重力座椅🧠 马赫M100芯片

  两个版本的核心差异在于底盘和智驾硬件。Ultra版已标配:72.7度5C电池、四把零重力座椅、后轮转向、马赫M100芯片(1280TOPS)、激光雷达、前舱29英寸6K全景屏、双侧电动遮阳帘、10L智能冷暖冰箱——日常家用绰绰有余。Livis版在此基础上增加全线控底盘、双马赫M100芯片、四激光雷达、后舱4K屏幕,补足了“极致操控”和“高阶智驾”的拼图。

配置项Ultra版Livis版
首销限时售价35.98万元41.98万元
指导价36.98万元42.98万元
电池与续航72.7度5C / CLTC 430km72.7度5C / CLTC 430km
零重力座椅4把(前排+二排联排双零重力)4把(同上)
智驾芯片单马赫M100(1280TOPS)双马赫M100(2560TOPS)
激光雷达1颗4颗
底盘常规主动悬架全线控底盘+主动悬架
后舱屏幕4K屏幕
适合人群性价比优先的家庭用户追求操控与智驾的升级用户

  数据来源:理想汽车官方发布及Xauto报告、坂道kaka等大V拆解

预算敏感型家庭Ultra版 35.98万
核心理由:日常通勤一周不充电,全家出游一箱油跑1779km,零重力座椅让老人小孩长途不累。唯一短板:缺失双芯片和四激光雷达,但L2+级辅助驾驶已完全够用。
科技发烧友/操控党Livis版 41.98万
核心理由:全线控底盘+双芯片+四激光雷达,硬件拉满,未来OTA潜力更大。短板:多花6万,但换来了“永不落伍”的智驾硬件和极致底盘质感。
⚠️ 购车权益提醒
  • 首销期(7月6日前)享受万元现金优惠,老车主额外减免1万元。
  • Ultra版可选装“马赫具身智能套装”(+2万元),升级智驾芯片、多激光雷达、电动门等,如果预算能上浮,建议选装。
02实测续航“反向虚标”:1779.5公里,油耗3.8L/100km

  全新理想L8的续航表现是它最大的杀手锏。官方标称CLTC综合续航1670公里,但多家媒体实测结果达到1779.5公里,比官方数据还多出近110公里,被网友戏称为“反向虚标”。实测表显油耗仅3.8L/100km,对于一台车长超5米、自重近2.5吨的SUV来说,堪称惊人。

  数据来源:微博大V@外星人Yee_ 发布的实测结果,以及@Xauto报告 引用理想汽车CEO李想力挺增程系统的发言,均指向同一结论——理想自研的第三代增程器在NVH和热效率上做到了极致。日常通勤纯电续航430公里(CLTC),一周充一次电即可;长途出行加油即走,彻底告别里程焦虑。

  场景化理解:如果你每天通勤30公里,纯电模式可以跑两周不充电;周末自驾从北京到青岛(约700公里),一箱油+满电足够往返,中途不用补能。对于家庭用户来说,这个续航水平意味着“说走就走”的底气。

  💡 编辑部结论:理想L8的续航数据是2026年增程SUV中最强的之一,且实测优于官方宣传,不存在“虚标”隐忧。可以闭眼相信它的长途能力。

03配置与舒适性:冰箱彩电大沙发,但这次不只这些

  理想L8把“家庭舒适”做到了极致。全系标配:4把零重力座椅(主副驾+二排双零重力),55°靠背躺角,长途乘坐体验堪比飞机商务舱;双侧电动遮阳帘、10L智能冷暖冰箱、前舱29英寸6K全景屏——这些配置在35万价位段几乎找不到第二台。更关键的是,后排座椅支持电动调节和加热,二排空间极大,身高1.8米乘客翘二郎腿不顶前座。

  非决胜点:智能驾驶方面,Ultra版标配单马赫M100芯片+1颗激光雷达,支持高速NOA和城市记忆泊车,功能完全够用;Livis版双芯片+四激光雷达,理论上可支持更高级的城区领航辅助(需后续OTA)。但现阶段L2+级辅助驾驶大家都能用,L8的智驾体验属于“好用但不惊艳”,不是它的核心卖点。

  市场表现佐证:据@PQ-管仲窥豹 拆解8月销量数据,理想L8零售6297台,在理想品牌中位列第三,扛起了品牌成交价与利润。而@杰克驾势说 指出,L8精准定价35万,比L9直降7万,瞄准了BBA升级换购人群和理想老车主,上市后迅速成为大五座SUV细分市场的爆款。

04图片获取指引:高清官图+实车体验

  想查看理想L8的官方高清图片及360°内饰细节,最直接的方式有两种:

  • 线上:访问理想汽车官网(www.lixiang.com),点击“车型展示”进入L8页面,支持多角度外观、内饰图片浏览,并可直接下载高清壁纸。
  • 线下:前往全国理想汽车零售中心,现场实车体验零重力座椅、全景屏、冰箱等配置,并可拍摄实车照片。建议提前在官方App预约试驾,周末人多需排队。
05常见问题FAQ

  理想ONE还买得到吗?价格多少?

  理想ONE已于2023年停产,官方渠道已无新车销售。二手车市场车源充足,2021款理想ONE二手价约18-24万元(视车况里程)。但强烈建议不要为了省几万买老款,因为L8在续航、智能、舒适上全面领先,且首销期优惠后实际落地价仅比新款ONE二手价贵10万左右,但多出的价值远超差价。

  理想L8和理想L9哪个更值得买?

  L8是5座旗舰,L9是6座旗舰。如果家里经常需要坐6人,闭眼选L9(起售价42.98万)。如果最多5人出行,L8的性价比极高——配置看齐L9,但价格直降7万,后排空间同样宽敞,零重力座椅体验一致。简单说:5座选L8,6座选L9。

  理想L8的续航真的能跑1779公里吗?

  这是多家媒体实测数据,并非官方宣传。实测条件为:满油满电、综合路况(含高速、城市、拥堵),表显油耗3.8L/100km。实际续航会因驾驶风格、空调负载、气温等因素波动,但以72.7度大电池+56L油箱的硬件底子,跑1500公里以上毫无压力,日常通勤更是纯电无忧。

  更新日期:2026年09月09日