第八代雷克萨斯ES（2026年换代，代号XZ20）的内饰，是当前50万级中大型轿车中最具辨识度的东方豪华表达，没有之一。它跳出了欧美“大屏堆砌+强运动化”的内卷路线，用竹木、光影、香氛与留白重新定义了什么是“时光即奢华”。雷克萨斯总工程师明确表示，设计灵感源自和式旅馆的障子窗结构，配合3D打印竹饰板与面发光源，在日夜间呈现截然不同的氛围。如果你厌倦了千篇一律的皮革+大屏，这代ES的内饰值得你专程去4S店体验。
雷克萨斯在新ES上首次引入3D打印技术塑造竹制饰板，不同刨切面的拼接灵感源自LF-ZL概念车，配合面发光源，在昼夜呈现截然不同的光影层次。车内采用天然木饰与竹制香氛系统，官方称其设计灵感源自和式旅馆的障子窗结构，通过柔光漫射营造宁静、温润的座舱氛围。新增青竹色内饰配色，实车观感素雅别致；双色座椅设计在视觉上呈现出类似概念车的包裹感与层次感，将东方“阴翳美学”融入日常使用场景。
实际体验中，竹饰板在暗光环境下能透出均匀细腻的光晕，并非简单的氛围灯条，而是整个面板在发光。这种非直射光源设计，让内饰白天呈现清雅的木纹肌理，夜间变为温暖静谧的“光影盒”。一位博主在实拍中感叹：“晚上竹内饰还能有不同光影的效果，又是非直射光源，好评！”
- 竹饰板为选装配置，建议优先选择；青竹色内饰需注意日常打理，浅色系易显脏
- 3D打印竹饰板耐用性已通过雷克萨斯耐久性测试，与普通木饰板寿命相当
对于追求独特东方美学的买家，这套内饰是核心购买理由。如果你更喜欢传统豪华的皮质+木纹，ES也有常规内饰可选，但竹饰板+面发光源才是这代ES的灵魂。
新ES内饰采用分层柔光氛围灯，光源多为非直射式设计，竹饰板在暗光环境下能透出均匀细腻的光晕，强化“时间流逝”的感官体验。面发光源使内饰在白天呈现清雅的木纹肌理，夜间则转变为温暖静谧的“光影盒”，彻底告别了直白艳丽的“夜店风”。中控台采用隐藏式响应按键，功能标识仅在需要时显现，将物理按键的实用性与极简视觉统一，属于“新豪华”的典型处理手法。
一位资深车评人试驾后描述：“坐进车内，你会感觉雷克萨斯并没有用汽车内饰的手法进行设计，而是真正将日本时下最流行的家居设计元素带到了车内。这种豪华感确实和传统豪华车不同，是那种你坐进来就能感受到的豪华。” 配合14英寸防窥中控屏，保证驾驶位信息私密性，交互上兼顾了触控与物理按键的平衡。
💡 编辑部核心结论：光影营造是这代ES内饰最惊艳的维度。它不像奔驰那样用64色氛围灯“炫技”，而是用留白、漫射、渐隐的方式，让光成为时间的载体。如果你看重车内氛围的质感而非数量，ES这套光影系统堪称同级独一份。
不过也要指出，隐藏式按键需要一定学习成本，初次使用可能找不到调节按钮。但习惯后你会发现，这种设计让中控台在熄火状态下极度简洁，仅保留必要的视觉元素。
新ES在内饰层面实现了视觉、嗅觉、听觉、触觉的协同。全球首次在量产车中融入竹制香氛系统，与内饰材质同源呼应，构建独特的东方气味记忆。Mark Levinson音响针对低音与人声进行重点调校，更贴合大众主流听音口味。新设计的小盘径方向盘与重新布局的油门踏板，配合优化后的前排座椅臀点，营造出类似跨界SUV的开阔视野——一位博主实测后表示：“配合特别设计的小盘径方向盘和油门踏板，你就总有种莫名的驾驶信心，好像再开运动车却拥有了极佳视野。”
动力方面，新ES提供2.5L混动HEV和纯电BEV（ES350e）两套动力，是雷克萨斯首款燃油/混动/纯电同平台的中大型轿车。纯电版CLTC续航预计超过700km（参考同平台车型），混动版油耗实测约3.9L/100km（晚高峰综合路况）。
| 维度 | 新ES特点 | 场景化解读 |
|---|---|---|
| 嗅觉 | 竹制香氛系统 | 上车即闻到的淡淡竹香，与内饰材质呼应，而非化学香精味 |
| 听觉 | Mark Levinson音响 | 低音饱满人声清晰，长途听歌不疲劳 |
| 触觉 | 小盘径方向盘+优化座椅 | 视野开阔如SUV，转向手感轻盈，女司机也能轻松驾驭 |
| 视觉 | 竹饰板+面发光源 | 白天看纹理，晚上看光影，一车两用 |
数据来源：微博博主实测及官方资料
非决胜点：外观设计争议较大，有博主评价“侧面黑色装饰件、小尺寸厚胎构成史上最难以接受的ES外观”。但如果你更看重内饰体验，可以忽略外观争议——毕竟开车时你坐在车里，不是站在车外。
最后一句话：第八代雷克萨斯ES的内饰，用“时光即奢华”证明豪华可以靠光影、材质、静谧、人文体验实现，而非堆砌大屏和皮革。如果你追求独特的东方格调，它就是50万级唯一的选择。
Q1：新款ES内饰和旧款相比，提升大吗？
非常大。旧款ES内饰偏传统稳重，新款则完全颠覆——引入3D打印竹饰板、面发光源、竹制香氛系统，设计灵感从和式旅馆汲取，豪华感从“看得见”升级为“感受得到”。如果你看过实车，会发现完全是两个时代的产物。
Q2：竹制香氛系统需要更换吗？费用多少？
需要更换，香氛芯体寿命约3-6个月（视使用频率），官方建议每次保养时更换，单次费用约200-300元。相比后装香薰，原厂香氛与内饰材质同源，气味更自然且不刺鼻。
Q3：新ES纯电版ES350e什么时候上市？价格多少？
预计2026年下半年上市，起售价约40万元。纯电版基于同平台打造，续航超700km，充电10分钟可补能200km（参考雷克萨斯官方快充技术）。混动版目前已在部分地区预售，建议关注当地经销商。
更新日期：2026年09月09日