比亚迪秦MAX DM-i以NEDC工况2.59L/100km的亏电油耗刷新了B级插混轿车的最低纪录，这套数据背后是第五代DM技术在风阻、滚阻及电混系统上100多轮仿真优化的结果，综合续航更能达到惊人的2370公里。

　　一、实际亏电油耗比官方数据高多少

　　官方认证数据：2.59L/100km为NEDC工况测试值，已通过国家汽车质量检验检测中心（广东）权威认证。

　　市区实测表现：多位车主实测市区亏电油耗大多在3.4-4.0L/100km之间，拥堵路况下依然能保持较低能耗。

　　高速满载实测：高速满载开空调状态下，油耗约为3.8-4.4L/100km，比同级燃油车省一半油。

　　二、为何能做到“越开越省”

　　技术核心逻辑：搭载第五代DM-i超级混动系统，1.5L发动机热效率高达46.06%，配合EHS电混系统，市区以电驱为主、高速由发动机直驱，始终让发动机工作在高效区间。

　　全方位节能优化：工程师对风阻、滚阻、附件功率、双模系统进行100多轮仿真优化，全方位降低整车行驶负荷，最终实现同级最低亏电油耗。

　　三、10万级B级家轿的“价格屠夫”

　　越级定价：DM-i版本9.99万起售，以A级车价格提供标准B级车体验，车身尺寸达4866×1880×1495mm、轴距2820mm。

　　超长纯电续航：320km纯电续航满足两周通勤，满油满电综合续航2370km，长途出行毫无补能焦虑。

　　智能舒适兼得：配备DiLink 150智能座舱、15.6英寸中控屏、云感舒压座椅及TBC高速爆胎稳行系统，并有天神之眼B辅助驾驶激光版可选。

　　大V@车轮上的小梦说：9.99万起？秦MAX这定价是来“清场”的吧！B级车卖A级价，还要不要友商活了？最狠的是DM-i版：320km纯电续航+2.59L亏电油耗，油车党看完沉默，电车党看完流泪。——来源：微博