一、纯电续航实测：市区扎实，高速够用

　　市区通勤：EV 630km版常温实测续航可达580-600km，达成率92%-96%，百公里电耗仅12.5-13kWh，日常通勤一周一充完全够用。

　　高速工况：120km/h巡航实测约440-480km，达成率约76%，媒体冬季高速实测同样跑出480km成绩。

　　冬季表现：-10℃环境下续航约380-420km，达成率60%-70%，标配热泵空调让低温衰减优于同级车型。

　　二、闪充黑科技：彻底告别充电焦虑

　　补能速度：EV版搭载900V高压闪充平台，常温下10%充至70%仅需5分钟，充至97%只需9分钟，高速服务区短暂休息即可补能数百公里。

　　插混快充：DM-i版直流快充30%至80%最短仅18分钟，日常补能高效便捷。

　　充电网络：全国已建成超7000座闪充站，覆盖325城，购车用户享一年免费闪充权益，用车成本进一步降低。

　　三、越级产品力：B级体验，A级价格

　　空间越级：4866mm车长、2820mm轴距标准B级尺寸，后排可跷二郎腿，EV版配115L前备箱与523L后备箱，全车27处储物空间。

　　硬核性能：630km高配版搭载240kW后置电机，零百加速5.9秒，可选云辇-C智能阻尼车身控制系统，驾控质感直追20万级车型。

　　大V力荐：大v@科技小六说：9.99万起步，4866mm车长、2820mm轴距——这不是A+级，这就是台正儿八经的B级车。秦MAX告诉你：B级空间，A级定价，没有中间商赚差价。以前20万级车才有的东西，现在15万给你配齐。——来源:微博

　　9.99万起就能拿下标准B级智能轿车，无论纯电还是插混，秦MAX都给出超越同级的续航与补能表现，是2026年家用轿车最值得入手的“闭眼入”之选。