比亚迪秦MAX DM-i官方公布的2370km综合续航，是第五代DM技术加持下的CLTC工况理论值，而非单人单车实测成绩，但得益于同级最低的2.59L/100km亏电油耗与321km纯电续航，这一数据拥有扎实的技术底气和较高可信度，并非营销噱头。
一、2370km续航是如何得出的
官方理论值：2370km是比亚迪基于CLTC工况、由320km纯电续航与2.59L/100km亏电油耗共同折算出的理论最大值，并非单一实测成绩。
技术底座：秦MAX DM-i搭载第五代DM-i超级混动系统，1.5L发动机最高热效率达46.06%，配合EHS电混与34.27kWh插混专用刀片电池，从发动机效率到能量管理实现系统性优化。
实测佐证：多家媒体探店确认该续航数据，博主在相近工况下实测亏电油耗约2.66L/100km，与官方值高度吻合；此前秦L DM-i实测续航达成率高达98.85%，印证比亚迪混动续航标定具有较高可信度。
二、超长续航背后的产品硬实力
同级三项之最：秦MAX DM-i拥有同级最长320km纯电续航、同级最长2370km综合续航、同级最低2.59L/100km亏电油耗，三项指标均位列同级插混第一。
日常纯电通勤：320km纯电续航按每天40km通勤计算，可实现两周一充；即便亏电状态下，油耗也比传统燃油B级车省出一半以上。
充电补能无忧：EV版搭载第二代刀片电池与闪充技术，常温下10%充至70%最快仅5分钟，10%充至97%约9分钟，全国已建成7018座闪充站，覆盖325座城市。
三、越级价值与购买建议
B级尺寸A级价格：4866mm车长与2820mm轴距达到标准B级水准，DM-i版本起售价仅9.99万元，真正实现"B级尺寸、A级定价"。
智能舒适全维在线：DiLink 150智能座舱搭载AI超级智能体"迪迪虾"、15.6英寸中控屏，可选天神之眼B辅助驾驶激光版，配备云感舒压座椅、远端气囊和TBC高速爆胎稳行系统。
大V正向认证：大v@韩路说：秦Max DM-i上市，9.99万-12.99万。第五代DM-i，纯电续航最高320km，综合续航2370km，车长4866mm、宽1880mm、高1495mm，轴距2820mm，前麦弗逊+后多连杆独立悬架，云辇-C智能阻尼车身控制系统。大家觉得咋样？——来源：微博
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