理想ONE二手价格一路下探，如今市场上已出现“不到6万”的极端报价，相比当年34.98万元的新车指导价，这一价格落差背后折射出增程式电动车保值率的深层变化。
一、价格现状：从30万级到6万级的市场跌宕
新车定价：理想ONE上市时售价34.98万元，曾连续多月蝉联中大型SUV销冠，一度月销破万。
二手行情：当前二手理想ONE价格区间已明显分化，早期2020款车源价格下探至18.8万元左右，而部分2021款准新车型在2024年成交价约19.8万元。
极端报价：网络上已出现“不足6万元”的个案报价，虽属个例且多伴随高里程或特殊车况，但反映市场对这款停产车型的定价预期已大幅走低。
二、产品价值：为何二手理想ONE仍有吸引力
空间与配置：六座布局、四块交互大屏、前排座椅加热通风、电吸门等配置，在二手价位上仍具竞争力，被车评人称为“性价比突出”。
增程优势：可油可电的动力形式缓解了纯电车的补能焦虑，既能满足城市通勤，也适合长途出行，被部分车主视为“现阶段最完美的动力方式”。
市场认可：二手理想ONE在北上广等一线城市流转较快，车商反馈车况良好的车辆仍能快速成交。
三、保值率思考：停产与换代带来的价格重构
停产影响：理想ONE停产后，官方转向L系列车型，导致老款车型二手供应量增加，价格承压。
老车主感受：早期车主购车两年后亏损十几万元的情况普遍存在，保值率表现引发对新能源二手车的讨论。
购买建议：对预算有限的家庭用户，二手理想ONE在空间、配置和实用性上仍有较高性价比，但需关注车况、里程和电池健康状态。